Nouvel achat...

[Loco45]

Bonjour,
Je vous présente ma nouvelle locomotrice, c'est une GéGé, la 9201
Par contre une chose qui est assez déplaisant, c'est de voir le moteur !
J'ai pensé mettre derrière le plastique d'origine un plastique plus foncé pour cacher le moteur...qu'en pensez-vous ?

[Ferro]

Tu peux mettre un morceau plastique pour cacher le moteur et la faire circuler avec le moteur à l'arrière mais perso, je ne toucherai pas à cette BB 9201 Gégé, je la laisserai telle quelle, la mécanique à la base n'est pas ce qu'il y avait de mieux même à l'époque, sans parler de la reproduction en elle-même, après chacun fait comme il veut...

Tu pouvais nous demander notre avis avant d'acheter...

[Le Basque]

Je crois aussi qu'il faut la laisser en état d'origine et pratiquer, tout au plus, un nettoyage des roues avec un liquide adéquat.

Et un petit brossage de la caisse à l'aide d'un pinceau à poils doux.

[Loco45]

Ok, je vais la nettoyer et ne pas la démonter, en fait ce n'est pas vraiment un achat, mais plutôt un échange, j'ai échangé cette loco contre un petit moteur Brushless, j'ai découvert cette passion depuis peu et comme j'ai pas mal de matériels d'aéromodélisme je fais des échanges en ce moment contre des, wagons, locos, rails, etc...


Et bien justement, j'ai besoin de votre avis sur cette annonce que j'ai vu ici http://www.leboncoin.fr/collection/333110792.htm?ca=7_s

Qu'en pensez-vous ? est-ce que cela vaut le coût ou pas ?

A+

[Ferro]

en fait ce n'est pas vraiment un achat, mais plutôt un échange

Le titre ne correspond pas alors...

Pour le transfo, on t'a répondu LA, tu pouvais continuer dans ce sujet, t'étais pressé ?

Ça sert à rien de se précipiter et de se jeter sur le premier article venu, faut prendre son temps pour bien choisir...

[pierre du rail - 61]

Bonsoir,

Je vous présente ma nouvelle locomotrice, c'est une GéGé, la 9201

Attention, cette machine n'est pas un locomoteur mais une locomotive
Il y a trois catégories :
Les locotracteurs, jusqu'à 300 CV
Les locomoteurs, de 300 à 500 CV
Les locomotives, + de 500 CV

Les valeur indiquées sont données de tête et son valable sauf erreur de ma mémoire.



Cordialement.
Pierre

[Loco45]

Merci pour toutes ces précisions, et je vois que vous êtes tous à cheval sur beaucoup de choses, presque une rigueur militaire ! comme je le précise, je débute dans ce nouveau monde et donc je me mélange un peu les pinceaux,
Par contre une question, c'est quoi la désignation entre CC et BB...
A+

[Rodolphe]

Merci pour toutes ces précisions, et je vois que vous êtes tous à cheval sur beaucoup de choses, presque une rigueur militaire ! comme je le précise, je débute dans ce nouveau monde et donc je me mélange un peu les pinceaux,
Par contre une question, c'est quoi la désignation entre CC et BB...
A+

Le nombre de roues

CC : 3 essieux moteurs, puis 3 essieux moteurs
BB : 2 essaieux moteurs puis 2 essieux moteurs
On mettrait des chiffres pour les essieux non moteurs (par exemple 2D2)

Pour les vapeurs on fait autrement, que des chiffres !

Par exemple 141 pour 1 essieu non moteur, 4 essieux moteurs, 1 essieu non moteur
Ou encore 030 pour 0 essieu non moteur, 3 essieux moteurs, 0 essieu non moteur

Rodolphe

[Loco45]

Merci, c'est clair net et précis...

[jeanpierrem]

Bonjour

reponse a ta question merci Google

http://sncf.ratp.free.fr/locoelec.htm

Jean Pierre