A mon avis rien n'est moins sûr!! Cela suppose la réalisation d'une superstructure complète pour la loco (car si mes souvenirs sont bons, la 241C avait reçu un tender unifié?) et déja que HJ a du mal à gérer les versions de ses 141R, là, ça risque d'être coton....
Bon mais il faut être indulgents: le nombre de matériels français sortis par le groupe Hornby depuis quelques temps est quand même impressionnant!!! Allez Hornby, on compte sur vous!