Vos plus belles pièces en ho et 0

[Jouefiste]

Aucune honte ...

Moi la piéce qui m'offre le plus d'émotions a la sortie de sa boite, c'est ma 141TA Jouef qui a plus de 20 ans et n'a rien a voir avec une modelbex, par exemple, mais je prends mon plaisir, c'est le principal.

[tchou-tchou]

Ouiiiiiiii, ce n 'est pas la mieux reproduite, la plus chère aussi, mais allez savoir pourquoi j' y suis attaché. Mon petit garçon l'aime d' ailleurs beaucoup.

Cette évocation de la 2D2 5516 en Zéro fut proposée à la vente par la Vie du Rail en 1985. C 'était un kit proposé par A.C.O (Atelier du chateau d'O, animé par Francois Laluque). Elle est en laiton pèse 2 Kg 200.

Lorsqu' elle circule, elle se dandine de manière rigolote, car ses roues en zamak sont voilées comme presque toute les machines de ce fabricant. Alors que toutes ses consoeurs dorment dans leurs boites, dame 2D2 partage, elle, notre univers quotidien confortablement installée et bien en vue sur la commode. Un petit présentoir à été conçu pour son confort. Madame la nettoie souvent lors de ses séances ménagères.

Comme quoi rien ne sert d' être la plus belle pour aller danser.

Allez savoir pourquoi!!!!

Cordialement

Patrick

[Undertaker]

Salut à tous,

En complément aux photos postées par canari, voici la face cachée de la BB 9004.

photo C. Schnabel

photo SNCF

A+

UTKR

[canari]

Salut à tous,

En complément aux photos postées par canari, voici la face cachée de la BB 9004.

img001.jpg

photo C. Schnabel

img002.jpg

photo SNCF

A+

UTKR

Superbe document, merci beaucoup UTKR ++
Nous voyons ainsi lors du levage ( la dépose de la caisse ? ) les deux suspensions primaire et secondaire de cette BB.

Petites questions à UTKR :
dans quel atelier ont été prises ces photos ?

Et sur la photo du levage que j' ai enregistré sous dans sa plus grande dimension, seul photoshop a pu ouvrir cette photo en la tronquant du bas comme sur l' agrandissement sur le forum .
D' ou vient cette anomalie ?

merci,
Patrick

[Undertaker]

au dos de la photo de la machine sur fosse, il est écrit "dépôt d'Ivry-sur-Seine, 13 mars 1955". Quant à la photo de la machine au levage, ça ressemble aux Ateliers de Vitry-sur-Seine.

UTKR.

[canari]

au dos de la photo de la machine sur fosse, il est écrit "dépôt d'Ivry-sur-Seine, 13 mars 1955". Quant à la photo de la machine au levage, ça ressemble aux Ateliers de Vitry-sur-Seine.

UTKR.

Pour la photo sur fosse, je suis d' accord.
Pour la photo du levage ce n' est pas les Ateliers de Vitry-sur-Seine . Je les connais par cœur, ayant travaillé 34 ans dans ceux-ci de 1963 à 1997 .Les voies sont perpendiculaires à la grande longueur du hall alors que sur la photo les voies sont parallèles .

Peut-être les Ateliers d' Oullins ? ou Villeneuve s' ils étaient équipés d' un hall de montage ,mais je ne suis pas sur.
Je vais essayer de me rencarder.
en tout cas voici le grand hall des Ateliers de Vitry-sur-Seine

Cordialement,
Patrick

[Undertaker]

Bien d'accord avec toi pour Vitry, y a pas photo !!!!. Je vais regarder dans les bouquins LVDR sur les 2D2 9100 et CC 7100 pour éventuellement VSG ou Oullins.

A+

2B.

[MC76]

Excusez moi .........je n'ai pas pu résister à faire la comparaison ...... je ne le referai plus

[canari]

Pour le Grand Hall de Levage des Ateliers de Dépôts de Vitry-sur-Seine
20 voies de révisions
Dans les années 1950

[Undertaker]

Ah, les Z 4100 ! Que de charme et de souvenirs attachés à ces automotrices. J'ai encore le bruit du compresseur et le "clac" au démarrage dans mon DD cranien.

UTKR.