MASTROU l'heureux nouveau

Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar Lavoie Desonmètre
06 Jan 2013, 18:24

De son coté ce samedi 05 janvier 2013, sous un vent glacial la SGVA à entrepris les premiers travaux de remise en état de sa locomotive 030 Pinguely Bicabine.
Modifié en dernier par Lavoie Desonmètre le 06 Jan 2013, 18:32, modifié 1 fois.
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Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar malletslm
06 Jan 2013, 18:32

Lavoie Desonmètre a écrit:(...) La chaudière en question est celle de la Mallet 414 démunie des angles de foyer, ressoudées sur La chaudière neuve de remplacement...

Très intéressant, on parle peu de ce genre de détail ! :idea: . À propos, la chaudière sur laquelle a été fait ce prélèvement (donc celle photographiée par Alex) est-elle la chaudière ancienne, ou bien celle construite au début des années 2000 ?

PS : merci beaucoup pour la photo de groupe autour de la "31" ! :cool:
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Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar Lavoie Desonmètre
06 Jan 2013, 18:36

Désolé je ne sais pa répondre à ta question.
D'autres lecteurs ici, ont la réponse, je leur laisse la main.
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Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar Pelle à charbon
06 Jan 2013, 18:41

Bravo, LAMPISTE, UNIQUEMENT, le futur du Mastrou, on s'en fout dupassé SGVA... :ange:
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Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar Lavoie Desonmètre
06 Jan 2013, 19:00

Alex07 a écrit:Pour changer de sujet les autorails fonctionnement avec des moteurs et des systèmes de refroidissement d'origine?


Non tous les moteurs et systèmes de refroidissement ne sont plus d'origine, pour en avoir un petit exposé va ouvrir le sujet: viewtopic.php?f=19&t=5784
Tu constateras que concernant les Billard A 150D , la plus part des lifting de nez correspondent à des améliorations techniques :yin
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Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar Alex07
06 Jan 2013, 19:35

Merci pour le lien, ce fil promet d'être enrichissant!
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Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar CFRA
06 Jan 2013, 19:50

Lavoie Desonmètre a écrit:Ici je ne souhaite pas la polémique stérile, mais la discussion franche courtoise et constructive et si possible pas anonyme.
J’aime le chemin de fer et plus particulièrement celui du Vivarais, que je souhaite voir revivre en harmonie avec la SGVA structure sans laquelle le Mastrou n’existerait plus a ce jour.
Cordialement
Pierre

Pelle à charbon a écrit:Bravo, LAMPISTE, UNIQUEMENT, le futur du Mastrou, on s'en fout dupassé SGVA... :ange:

Merci de ne pas jeter de l'huile sur le feu et de respecter les souhaits de Pierre en page 1
les céféra....toute l'histoire de mes grands parents.
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Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar 150Y17
06 Jan 2013, 22:28

malletslm a écrit:
Lavoie Desonmètre a écrit:(...) La chaudière en question est celle de la Mallet 414 démunie des angles de foyer, ressoudées sur La chaudière neuve de remplacement...

Très intéressant, on parle peu de ce genre de détail ! :idea: . À propos, la chaudière sur laquelle a été fait ce prélèvement (donc celle photographiée par Alex) est-elle la chaudière ancienne, ou bien celle construite au début des années 2000 ?


Je dirais qu'il s'agit de la chaudière "neuve" PILA construite en Pologne au début des années 2000.
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Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar malletslm
06 Jan 2013, 22:57

Bonjour et merci, Johannes :cool: : un autre correspondant m'a écrit aussi qu'il s'agit de la chaudière "Interlok" construite à Pila.

... au passage, bon anniversaire ! ;)
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Re: MASTROU l'heureux nouveau

Messagepar Rodolphe
06 Jan 2013, 23:32

CFRA a écrit:
Merci de ne pas jeter de l'huile sur le feu et de respecter les souhaits de Pierre en page 1


Il serait bon dans ce cas que tout le monde joue le jeu en évitant certains messages privés pour le moins déplacés ! Sinon les comptes concernés seront supprimés, ça commence vraiment à bien faire !

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