030 TU par REE

[tyrphon]

J'ai eu mon premier appareil photo en 1966, à 22 ans, parce que je devais aller voir mon tonton en Côte d'Ivoire. J'étais encore étudiant et je devais demander les sous à ma maman. Avant, le photographe officiel de la famille était mon frère, et il ne s'intéressait pas aux trains.
J'ai eu tout de suite l'idée de photographier des machines à vapeur, car je fréquentais l'AFAC depuis deux ans et j'y rencontrais les Maillet, Lepage, Fénino, Laforgerie, Dahlstrom...
Pour les vrais fanas, c'était la grande époque de la photo de locos vapeurs.
Hélas, du fait de cette passion exclusive pour la vapeur, j'ai loupé des choses extraordinaires, comme les autorails du Montpellier-Palavas, la ligne de la Lozère, le Billard de Longueville-Provins... que je refusais de photographier avec dédain. J'étais même déçu quand je voyais une 141R au lieu de la Pacific espérée! re
Ce n'est qu'en 68 que j'ai découvert le charme des Billard à voie métrique, avec un tour sur le Vivarais, et aussi celui des petites lignes rurales, même sans vapeur Trop tard pour certains matériels.

[TMB 15]

..................... j'avais photographié avec un copain un fourgon marchandises M et une Z7100 dans la gare de St Flour; je devais avoir 10 ou 12 ans. Lorsqu'on a fait développer les photos (à prix d'or.... ), on s'est fait engueuler par le photographe dans le magasin qui se demandait pourquoi on photographiait ces conneries.... Bon depuis, je n'ai pas fait beaucoup de photos de trains réels.... Un trauma de l'enfance??

(entre parenthèses, on se plaint souvent de notre foutue époque, mais dans les années 70, au fin fond de la province, on en voyait vraiment des vertes et des pas mûres, que ce soit avec les commerçants, les profs... . Suis pas tout à fait mécontent de l'arrivée des supermarchés, d'internet et de l'appareil photo numérique.... )

Quel c¤n ce commerçant (on va pas oser dire photographe)..; Vu qu'en plus si tu prenait plus de photo c'était tout bénef pour lui... Mais bon, ça prouve qu'il y a de vrais "bêtes et méchants"

Perso, j'ai toujours photographié les trains, c'est juste que les photos ont viré au rose

En parlant de photos, j'avais pris à l'époque la 030 TU de l'AJECTA en livrée US ARMY, est elle encore visible aujourd'hui, il me semblait qu'elle était démontée ??

[Boxpock]

..................... j'avais photographié avec un copain un fourgon marchandises M et une Z7100 dans la gare de St Flour; je devais avoir 10 ou 12 ans. Lorsqu'on a fait développer les photos (à prix d'or.... ), on s'est fait engueuler par le photographe dans le magasin qui se demandait pourquoi on photographiait ces conneries.... Bon depuis, je n'ai pas fait beaucoup de photos de trains réels.... Un trauma de l'enfance??

(entre parenthèses, on se plaint souvent de notre foutue époque, mais dans les années 70, au fin fond de la province, on en voyait vraiment des vertes et des pas mûres, que ce soit avec les commerçants, les profs... . Suis pas tout à fait mécontent de l'arrivée des supermarchés, d'internet et de l'appareil photo numérique.... )

Quel c¤n ce commerçant (on va pas oser dire photographe)..; Vu qu'en plus si tu prenait plus de photo c'était tout bénef pour lui... Mais bon, ça prouve qu'il y a de vrais "bêtes et méchants"

Perso, j'ai toujours photographié les trains, c'est juste que les photos ont viré au rose

En parlant de photos, j'avais pris à l'époque la 030 TU de l'AJECTA en livrée US ARMY, est elle encore visible aujourd'hui, il me semblait qu'elle était démontée ??

En 2011 aux JPO elle était bien là, toute noire

[BALDOUINE 94]

Bonsoir tout le monde,

La voici......

auteur inconnu

A+

[alboss]

Bonjour à tous.

Sur la photo ci-dessus postée par "baldwin94" je remarque un tuyau sous la boite à fumée.
Sur d'autres photos de 030TU il n'y en à pas,quel est ce dispositif?
Merci pour vos réponses.

[Aldayo]

Pinaise les photos de Jean Pierre!!!!!!

Pour moi la vapeur c'est de l'histoire, on ferraillait les dernières quand j'ai ouvert les yeux... Pour d'autres, ce sont de vrais souvenirs..... Pffff je suis arrivé 20 ans trop tard....

Tu sais, tout amateur de matériel ancien arrive toujours trop tard. Moi, j'ai loupé de peu les 241A, les 230K et les 230B, pour rester dans l'Est. Tout ça parce que je n'avais pas encore d'appareil photo et que je n'avais pas l'idée d'aller voir en vrai les machines qui commençaient à m'intéresser.
Je ne les ai vues que sous forme d'épaves deux ans plus tard.

Il faut en plus avoir l'idée de faire les photos. J'aimerais avoir des photos de l'environnement de mon enfance. Malheureusement, en 1970, on faisait beaucoup moins de photos que maintenant, c'était assez cher (développement) etsurtout mes parents, comme tout le monde, photographiaient la famille et les paysages pour lesquels ils avaient fait un voyage. Il ne leur serai tpas venu à l'idée de photographier le train ou l'autobus qu'ils voyaient tous les jours. Comment le leur reprocher? Moi-même aujourd'hui je n'ai guère l'idée de photographier mon environnement quotidien, dont je pense inconsciemment qu'il est aussi eternel que moi. C'est quand arrive une catastrophe comme dans mon cas la refonte en parking de la charmante place de la Marne à Jouy en Josas en 2007 que je me dis: "mais merde, pourquoi je n'ai pas pris une photo de ça?" Et encore, instruit de mes regrets, j'ai quand même pris quelques photos et videos que je serai peut-être heureux de retrouver dans 1à ou 20 ans. Un exemple: un trajet du 10e arrondissement à La Défense en 1998: bus 20 SC10 à plate-forme jusqu'à Saint-Lazare (disparu) puis Z6400 encore grises et bleues, avec vues furtives sur les secteur des batignolles qui est en plein changement.

En fait le problème est là: il faudrait penser à immortaliser des choses pour lesquelles on n'a pas d'affection particulière.

C'est une bonne annalyse, je ferai mieux moi aussi de prendre certaine photo avant que tout ne change autour de moi.
Manière de pouvoir en reparler dans 20/30 ans !!

[canari]

Pinaise les photos de Jean Pierre!!!!!!

Pour moi la vapeur c'est de l'histoire, on ferraillait les dernières quand j'ai ouvert les yeux... Pour d'autres, ce sont de vrais souvenirs..... Pffff je suis arrivé 20 ans trop tard....

Tu sais, tout amateur de matériel ancien arrive toujours trop tard. Moi, j'ai loupé de peu les 241A, les 230K et les 230B, pour rester dans l'Est. Tout ça parce que je n'avais pas encore d'appareil photo et que je n'avais pas l'idée d'aller voir en vrai les machines qui commençaient à m'intéresser.
Je ne les ai vues que sous forme d'épaves deux ans plus tard.

Il faut en plus avoir l'idée de faire les photos. J'aimerais avoir des photos de l'environnement de mon enfance. Malheureusement, en 1970, on faisait beaucoup moins de photos que maintenant, c'était assez cher (développement) etsurtout mes parents, comme tout le monde, photographiaient la famille et les paysages pour lesquels ils avaient fait un voyage. Il ne leur serai tpas venu à l'idée de photographier le train ou l'autobus qu'ils voyaient tous les jours. Comment le leur reprocher? Moi-même aujourd'hui je n'ai guère l'idée de photographier mon environnement quotidien, dont je pense inconsciemment qu'il est aussi eternel que moi. C'est quand arrive une catastrophe comme dans mon cas la refonte en parking de la charmante place de la Marne à Jouy en Josas en 2007 que je me dis: "mais merde, pourquoi je n'ai pas pris une photo de ça?" Et encore, instruit de mes regrets, j'ai quand même pris quelques photos et videos que je serai peut-être heureux de retrouver dans 1à ou 20 ans. Un exemple: un trajet du 10e arrondissement à La Défense en 1998: bus 20 SC10 à plate-forme jusqu'à Saint-Lazare (disparu) puis Z6400 encore grises et bleues, avec vues furtives sur les secteur des batignolles qui est en plein changement.

En fait le problème est là: il faudrait penser à immortaliser des choses pour lesquelles on n'a pas d'affection particulière.

C'est une bonne annalyse, je ferai mieux moi aussi de prendre certaine photo avant que tout ne change autour de moi.
Manière de pouvoir en reparler dans 20/30 ans !!

OUAIS ! alors dépêches toi car dans 30 ans nous ne serons plus la

[Aldayo]

Parles pour toi.

Moi, j'espère bien y être

[TMB 15]

-030-TU-55555555555555555.jpg

Bonjour à tous.

Sur la photo ci-dessus postée par "baldwin94" je remarque un tuyau sous la boite à fumée.
Sur d'autres photos de 030TU il n'y en à pas,quel est ce dispositif?
Merci pour vos réponses.

Cela ressemble fort à un système d'évacuation du fraisil : ces machines ont été bien modifiées au fil du temps, et je pense qu'elles ont dû recevoir un système d'arrosage du cendrier et de la BAF pour certaines d'entre elles...

[Beilhack]

Salut à tous,

Comme je suis grand fan des citations de ce matin, j'ai également retenu celle-ci:
http://www.railway.fr/ puis là par la suite: http://web.lerelaisinternet.com/railway/etat_du_marche.htm
ÉDITO du jour sur le site RAILWAY
"Cher internaute,

Visite de REE en grand appareil hier, pour la présentation de la 231G et de la 030TU, avec les photos class de Railway.
La 030 TU a beaucoup d'allure, la différence se faisant sur les pièces d'accastillage rapportées au lieu d'être moulées (apparemment) sur la JOUEF. Toujours pas de prix d'ailleurs.
Sur ce doublon, un autre critère va être pris en considération : si le modèle JOUEF est bradé, autant que BALLBY aille se faire voir. En effet, quitte à choisir une marque, autant faire la promotion du produit sympa avec lequel on gagne notre vie. Il suffit de mettre l'un en vitrine et l'autre dans un coin poussiéreux.
Salutations ferroviaires,
A ANGELINI"


David