La 141TA Modelbex

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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar Rapide 424
26 Fév 2013, 16:11

Moi, j'aimeria bien qu'Eric revienne sur ce forum pour nous exliquer en detail l'operation sur les trappes a eau ... D'abord, etaient-elles collees ou soudees ?
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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar Papou89
26 Fév 2013, 16:49

:vieux: Il semble qu'elles soient collées, et que la difficulté soit de les décoller sans faire de dégâts autour... :siffle:
Michel.

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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar Undertaker
26 Fév 2013, 20:21

Papou89 a écrit: :vieux: Quelqu'un peut me dire à quoi servaient ces volants ?.. :siffle:


La colonne de droite (suivant le sens de marche) commande le frein à main, celle de gauche commande le sens de marche. A l'origine, il y avait deux colonnes de sens de marche dans le même alignement. Il semble que celle représentée sur la photo ait été supprimée et que seule celle que l'on ne voit pas sur la photo ait été conservée. Elle devrait se situer près de la colonne de freinage.

cabine.jpg

UTKR.
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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar CC 72095
26 Fév 2013, 20:29

dnrphil ton équipe de conduite ne serais pas d'origine teutonne(voir les casquettes).
gb
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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar dnrphil
26 Fév 2013, 21:00

Un peu apparemment, ce sont des bustes provenant d'une vieille pochette Roco.
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar Papou89
26 Fév 2013, 21:36

:vieux: Euh, non, boîte MKD... :mrgreen:
(Le mécanicien s'appuie sur la portière gauche)

Merci Undertaker pour ces renseignements.
Michel.

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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar BALDOUINE 94
27 Fév 2013, 15:19

Rapide 424 a écrit:Moi, j'aimeria bien qu'Eric revienne sur ce forum pour nous exliquer en detail l'operation sur les trappes a eau ... D'abord, etaient-elles collees ou soudees ?

Bonjour tout le monde, voilà la manip à réaliser.....
"La trappe est moulée en laiton et fichée et collée via 2 tenons dans 2 trous de la caisse à eau en zamac.
Elle se décolle plutôt facilement, moyennant léger décapage de la peinture au trychlo (ou pas pour les "mimos"), à l'aide d'une très fine lame à insérer entre l'embase en laiton et le dessus de la caisse à eau, J'ai utilisé un mini tournevis plat dont j'ai affûté et affiné la panne et un marteau de bijoutier ; tournevis que j'ai manié très délicatement comme un burin et pas comme un bourrin, en le tenant parallèlement à la chaudière. Une fois la panne légèrement engagée, j'ai fait levier progressivement, jusqu'au décollage de la pièce. Puis soulevé la pièce toujours délicatement en passant une pointe fine entre les 2 tenons et la caisse à eau, jusqu'à extraction complète de la pièce. Et répété la même opération de l'autre côté. Cette manip' n'a de sens que si elle s'accompagne de la pose des tôles circulaires Interfer sur les ex-emplacements des trappes, en ayant pris soin de poncer au préalable l'embase moulée sur la caisse à eau."

Good luck..... :yin
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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar CC 72095
27 Fév 2013, 19:38

couillu le mec :cool: :applause:
gb
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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar Papou89
27 Fév 2013, 21:13

:vieux: Oui, faut oser...Je crois que je vais y penser... :siffle:
Michel.

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Re: La 141TA Modelbex

Messagepar Rapide 424
01 Mar 2013, 17:13

Faut oser, certes, mais c'est quand-meme .... disons .... "necessaire" pour tout amateur de cette machine. Surtout que Jouef ne s'etait pas trompe... et que la Brassline existait pour consultation.
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