BB 63500 à l'échelle 0: MODELBEX ou AMJL???

[Léonard Demarcq]

J'ai récupéré mon bouquin!

Du coup je suis encore plus perpexe!

La 64021 est indiquée comme étant munie de la VA...

Et puis je sèche sur un autre truc: si la loc est équipée d'une prise de mouvement électrique, on a bien forcément un tachro en cabine? Je me souviens plus (j'ai honte). Dans ce cas, il faut dégager le Flaman dans la loc AMJL.

[Léonard Demarcq]

Salut Léonard,

Si tu tiens à une machine de Longueau (a caisse identique à ta 64009), tu as le choix entre les BB 64021, 64028 et 64065 à 64068. Toutes ces machines ont une CG et la CP doublée, par contre aucune d'entre elles est UM.

UTKR.

J'ai donc ouvert ce bouquin. Et j'ai aussi trouvé les 63988, 63991 et 63995 qui sont en plus UM. Sauf que si ces bécanes n'ont pas de macaron, il me semble que les portes sont prévues pour. Ça je le suppose à cause d'une image de la 63988 trouvée sur le net. Autant pour mes certitudes sur la question!

Si qqun a des photos de ces 3 bécanes, je suis preneur. Parce que je suis perplexe.

Pour la 64028, j'en ai une image.

Elle est identique à la 64021 à l'exception de la VA (d'après le bouquin du Cabri). Une bonne candidate donc.

Au fait, le bouquin du Cabri me dit que la 64021 n'est pas équipée Tachro, alors qu'elle a bien la transmission de mvt électrique sur mes photos. Je suis paumé sur ce coup. Le nez des 72000, c'est un problème du niveau de mon fils (4 ans...) en comparaison.

[ced]

si elle n est pas equipeée d u. TACHRO c est qu elle doit etre equipée d un TELOC dans tous les cas pas de flamand sur un gros numero la generatrice tachymetrique est a laissée si tu veut faire le 64021 !!! bon courage dans tes recherches !!!

[Undertaker]

Elle est identique à la 64021 à l'exception de la VA (d'après le bouquin du Cabri). Une bonne candidate donc.

Au fait, le bouquin du Cabri me dit que la 64021 n'est pas équipée Tachro, alors qu'elle a bien la transmission de mvt électrique sur mes photos.

Salut,

Peut-être que cette indication n'est pas mentionnée du fait qu'à compter de la BB 63831, toutes les machines sont équipées de l'enregistreur de vitesse électrique ?

UTKR.

[Léonard Demarcq]

OK... J'ai un peu oublié tout cela et il faut bien dire que mes souvenirs de conduite de ces engins sont liés au Flaman.

Il y a des trucs que l'on oublie vite en fait. Hier, au téléphone avec un célèbre ensemble de déneigement motorisé, j'en étais à me demander si les 16000 que j'avais conduites avaient encore un Flaman ou pas. Bien entendu que non, vu que j'ai été autorisé 16000 en 2005 et qu'il y avait bien longtemps qu'elles avaient été modifiées. Je suis encore jeune (40 ans) et ces souvenirs sont récents, mais en fait je ne peux plus être affirmatif sur certains points. La dernière fois qu j'ai démarré un 63000 c'était en 2003, et je saurai encore le faire, mais les détails deviennent flous.

Bref, le Flaman de mon engin sera déposé et je vais me reporter sur la 64028 pour ne pas avoir à poser les appuis VA en cabine.

Le pire c'est que je suis en train de me dire qu'un deuxième 63000 serait bienvenu chez moi... Il reste quoi comme versions?

[Helishow]

Voilà les photos au bon endroit........

Voilà; bonne journée à tous.
Bon train

[Beilhack]

Salut Patrice,

Merci pour les clichés...
Ne manque donc plus que la version "Arzens" et le tableau sera complet. Je vais voir ce que je peux faire à ce sujet...

@+
David

[joseph]

Délavée de préférence la version Arzens!

[Undertaker]

Délavée de préférence la version Arzens!

Salut,

Ceci n'étant pas (largement) pas assez pourave pour David.

UTKR.

[ceciflo48]

Délavée de préférence la version Arzens!

Salut,

Ceci n'étant pas (largement) pas assez pourave pour David.

BB 63532.JPG

BB 63607.JPG

UTKR.

Déçu je suis, elle est presque Nickel... pas un tag, rien.
Catcheur, tu peux faire mieux, beaucoup mieux !