Bonjour
Sixtifs, je vois que la pêche a été bonne ! tu "navigues" vraiment avec une facilité déconcertante dans
Gallica...

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Le plan de la 040T des VFD

(n°20 de 1906, suivie par les n°17 à 19 en 1922) est une vraie bonne surprise, du moins pour moi... Et intéressant, car dans "Les Petits Trains de Jadis" (vol. Sud-Est, p.143) le texte de H.Domengie laissait curieusement entendre que seules les 17 à 19 avaient le premier essieu articulé et entraîné par engrenage.
La 230T "africaine" est beaucoup plus familière : elle m'a l'air semblable (sinon identique ?) à celles du Sud-France...
