MASTROU Vapeur et Passion

[Lavoie Desonmètre]

Bonjour Rodolphe,
Pour la bonne lisibilité des sujets, les articles ci-dessus, ne concernant pas les locomotives à vapeur , ne pourraient ils pas être déplacés dans le sujet Mastrou l'Heureux Nouveau
Merci d'avance
Pierre

[ferro33]

Nous visitons les mêmes endroits......D'après nos recherches au GEMME, le fourgon serait un Dfv DeDietrich, le compartiment de la voiture au fond du ravin appartient à une ABCv Horme et Buire (1er réseau). La voiture sur son socle est un gros morceau de CCCv Horme et Buire....c'est un très confortable abris de jardin. La dernière est le reste d'une CCCv DeDietrich (2ème réseau)...transformé en garage.
Merci Tyrphon tu m'as évité de fouiller dans mes fichiers.
Après tout Pierre à peut être raison de faire un fil dédié au matériel CFD du Vivarais.....cela permettrait de regrouper des documents éparpillés dans la nature comme le matériel....

[tyrphon]

Bonjour Rodolphe,
Pour la bonne lisibilité des sujets, les articles ci-dessus, ne concernant pas les locomotives à vapeur , ne pourraient ils pas être déplacés dans le sujet Mastrou l'Heureux Nouveau
Merci d'avance
Pierre

Les reliques, à moins qu'elles ne soient récupérées par la SNCFV, ne sont pas non plus à leur place dans "l'Heureux Nouveau". De même, il n'y a pas que les locomotives dans l'histoire des CFD Vivarais. Faut-il ouvrir un nouveau fil plus général ou des fils consacrés au matériel remorqué, aux infrastructures...? That is the question.

[Lavoie Desonmètre]

-30a : 1994 : Corpet Louvet 040 T n°24.
Le 23 juillet. 1er voyage de Tournon à Lamastre, à l’occasion du 25éme anniversaire des CFV.
20 ans après, les problèmes de restrictions de circulation sur le tronc commun avaient disparus.
Cette machine équipée du frein à vide, d’une nouvelle cabine tôlée à l’arrière assure un très bon service en ligne.
Nouvelle robe caisse et carters de boites à pistons verts, filets jaunes.

Corpet Louvet 040T 24 Boucieu le Roi 1994 Ph. P Malfay

-30b : En 1997 : Corpet Louvet 040T n°24,
Effectue un séjour de dépannage sur les C.P, Pour l’occasion ses voiles de roues seront peints en rouge et elle arborera le n°24 sur sa porte de boite à fumée.
Pour remplacer la Fives-Lille 230T, ancienne pensionnaire du CFV, qui est en chute de timbre au GECP.
Dans les années 90, cette machine a fait un voyage du coté de Valmondois sur le MTVS, quelqu’un a-t-il plus d’informations ?

Corpet Louvet 040T 24 Boucieu le Roi 1998 Ph. x

[tyrphon]

La voici sur le MTVS, c'était en 1986.

[Lavoie Desonmètre]

Merci Jean Pierre, c'est la seule photo que je connaisse de cette machine sur ce réseau.
Sais tu combien de temps elle est restée au MTVS ?

[tchou-tchou]

Merci Jean Pierre, c'est la seule photo que je connaisse de cette machine sur ce réseau.
Sais tu combien de temps elle est restée au MTVS ?

Bonjour,

Si ma mémoire ne me fait pas défaut ( j' y étais), c' était une journée spéciale vapeur, le MTVS n'avait aucune loco à vapeur en service a cette époque. Elle fut mise en circulation juste ce week-end là.

Cordialement.

Patrick

[Lavoie Desonmètre]

Merci Patrick

[tchou-tchou]

Merci Patrick

Bonjour,

Je me demande même si ce n''était pas pour inaugurer le tronçon de voie ferrée qui est actuellement fermé suite aux éboulements. ( A vérifier, ça date ...)

Patrick

[Lavoie Desonmètre]

-31 : 1995 : Mallet 403.
Cette version n’est pas la moins originale puisqu'elle emprunte la chaudière de sa sœur 401 , en meilleur état que la sienne.
Cette nouvelle restauration de la 403 la rend particulièrement reconnaissable grâce à son élégante cheminée plus évasée que celle de ses sœurs et au repositionnement du tuyau cuivre d’échappement vapeur, sur le coté de la cheminée. Cette locomotive a eu une dizaine de livrées dans sa carrière touristique, jusqu'à ce jour.

Mallet 030 030T Lamastre 403 Ph x