brosse36 a écrit:...comment s'y prendre pour avoir accès aux roues afin de passer le bandage...

Ouh là là... D'abord, va falloir déposer l'embiellage pour extraire l'essieu moteur (celui qui a le pignon).
Après, faudra usiner au tour une saignée dans chaque roue pour recevoir le bandage (en espérant qu'il y ait assez de métal, ce qui n'est pas sûr...), en ayant au préalable trouvé un bandage du bon diamètre...
Tout ça pour quoi ? Augmenter l'adhérence, pour une loco sensée manœuvrer quelques wagons à basse vitesse ?
En contrepartie, tu perdrais un essieu pour le captage (soit 1/3 des contacts électriques), le bandage est isolant, alors qu'il semble que le captage soit déjà un problème pour cette petite loco.
Es-tu sûr que ce soit une bonne idée ?..

Michel.