BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

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Re: BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

Messagepar EC64
31 Aoû 2013, 19:22

Pendant les 2 années scolaires passées au Havre (1972/73 et 73/74, J'ai emprunté quelques fois le rapide de midi du Havre à Paris, et je n'ai jamais vu de WR CIWL (bleu) ou "UIC" (rouge) sur les rapides du Havre. Les compositions étaient inox homogènes donc WR inox type A6rt comme indiqué par ferro21000. La restauration se faisait probablement à la place avec les places libres pour les voyageurs n'ayant pas réservé. On doit retrouver ces particularités dans les Chaix et fiches horaires de l'époque. Je regarderai à l'occasion
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Re: BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

Messagepar Ferro
31 Aoû 2013, 22:40

Dans les A6rtj, il y avait un petit espace cuisine qui permettait la préparation et le réchauffement des plats et effectivement le service des repas à la place, c'est un peu (?) le même principe de restauration qu'on retrouvait sur les relations Paris-Lille-Tourcoing me semble-t-il...
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Re: BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

Messagepar POMidi
31 Aoû 2013, 22:53

C'est exactement cela. C'était le mode de restauration pour les trains drapeaux à courte distance, assurés en rames inox sur Paris-Lille ou Paris-Le Havre.

Salutations amicales.

Pierre

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Re: BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

Messagepar Ferro
31 Aoû 2013, 23:38

Par ailleurs, sur les TEE Paris-Lille-Tourcoing, durant les années 70, pendant peu de temps, des DEV inox longues A6rtj ont été retapées avec ajout d'un bandeau rouge au dessus des baies et un petit marquage TEE situé entre les portes d'accès et celle des toilettes. Mais ces voitures n'ont pas circulé très longtemps dans ces relations, car les Mistral 69 pointaient le bout de leur nez issues d'autres TEE qui commençaient à disparaître.
Ces voitures ont été évoquées dans le livre les TEE par Mertens/Malaspina.

Sinon coté modélisme, l' A6rtj n'existe pas chez Rivarossi - H/J, peut être chez Europolitrains...
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Re: Les DEV Inox,BB 16000: une page se tourne définitivement

Messagepar Bernard dit Papy
01 Sep 2013, 10:21

Bonjour ,

voilà la liste des voitures DEV Inox de Europolitrains qui a reproduit la totalité des voitures existantes en réalité :

Europolitrains Notice DEV Inox (02).jpg


Amicalement
Bernard dit Papy :vieux:
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Re: BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

Messagepar EC64
01 Sep 2013, 12:06

En tout état de cause, il doit être assez facile d'en réaliser une à partir d'une bar Rivarossi ou HJ (A5rtj). Les aérateurs de toitures ne doivent pas être très différents à quelques détails près et l'aménagement intérieur doit pouvoir être adapté.

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Re: BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

Messagepar la frégate
01 Sep 2013, 13:31

Punaise, super la doc.
par contre quelles couleurs à l'intérieur, sièges etc etc
En effet avec une HJ faire une voiture restaurant devrait pas trop être difficile
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Re: BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

Messagepar EC64
01 Sep 2013, 14:28

Modifié en dernier par EC64 le 01 Sep 2013, 23:17, modifié 1 fois.
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Re: BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

Messagepar EC64
01 Sep 2013, 23:17

A la fin des années 70, des voitures ont pu être modernisées selon la déco des voitures UIC et USI

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Re: BB 16000: une page se tourne... définitivement!!!

Messagepar EC64
02 Sep 2013, 18:36

Voir ce sujet également sur les voitures inox dont les restaurants : http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=165&t=71365&p=506341#p506341
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