Le Train des Mouettes

par **Michel3** 12 Sep 2013, 10:04

Elle est bien arrivée ... photos suivent

par **Fer et Rail** 12 Sep 2013, 10:23

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Sur la plaque du haut, il y a marqué " niveau d'eau le plus bas " et sur la 2e plaque, c'est celle du contructeur.

Amicalement - FR

par **Progrès** 12 Sep 2013, 11:11

Voilà, les chaudières sont bien arrivées (la nouvelle et l'ancienne) et déchargées.

130HSP, oui les 2 plaques de niveau d'eau sont bien présentes, comme tu peux le constater

par **130HSP** 12 Sep 2013, 11:38

J'espère que la médaille à été mise "de côté" ainsi que la plaque constructeur.

par **Michel3** 12 Sep 2013, 12:08

Voila l'arrivée de la chaudiere

par **150Y17** 12 Sep 2013, 18:14

Bravo!!!

par **loco17** 12 Sep 2013, 21:30

les plaques de l'ancienne chaudière sont à l'abri et seront exposées en gare
demain 9h transport de la voiture neuve réalisée sur plan de 1912!
le tout sera présenté lors des journées du patrimoine.

par **Panama** 12 Sep 2013, 22:34

Photo du chargement à la SECAT :

Prête au départ

VIVE LE CHEMIN DE FER !

Panama

par **Panama** 13 Sep 2013, 13:40

Et voilà, photo envoyée par le président, l'autre nouveauté de ces Journées du Patrimoine : la première voiture PETITE ROSSELLE à caisse bois arrivée ce 13 septembre au dépot de Chaillevette :
Il s'agit de la C3, construite en 1905, dont la châssis avait été rallongé entre les essieux par les HBL pour la mettre au type de toutes les autres. T&T aussi a rallongé, mais les plateformes, cette fois.
Ce châssis vient du TTDA-Doller, qui l'a sorti de Behren HBL (57) il y a 20 ans.

arrivée PR N° C3

Et toujours le rythme TRAINS et TRACTION :
c'est parti pour lui construire sa jumelle, qu'on prévoit vous présenter au dépot de Chaillevette aux Journées du Patrimoine 2014 : Merci les deux mécènes, l'un finançant pour le travail du Chantier d'Insertion, l'autre payant pour l'essentiel des fournitures (vous avez une petite idée du budget total : on passe allègrement les 100.000 € ...)
VIVE LE CHEMIN DE FER !
Panama