X72500 HJ

[VFLI22]

Etre ou ne pas être ? telle est la question ??

[Rodolphe]

OK au revoir

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[BURLINGTON]

Mon X72500 est en ligne Malheureusement, je butte sur certain réglage du Lopilot V4 avec lequel j'ai équipé l'engin A la lecture des articles de M Limousin sur EspaceRails ces décodeurs échappent de plus en plus aux amateurs. Je vais très certainement le remplacer par un Lenz SILVER+
Sinon une photo du compartiment du décodeur.

Et une autre de la liaison électrique entre les deux engins

Le roulement de la fausse motrice, sans prise de courant, est exceptionnelle. Rarement vu cela. Sauf peut être sur les UIC et Bruhat de chez Roco

[Bruno]

Tu n 'es pas le seul à avoir des pb avec les ESU v4.0...

Une astuce: installe le soft du lokprogrammer, crée un nouveau projet, fais tes modifs avec l'interface graphique et dans le menu tools tu as une option qui te permet d'afficher les cv modifiés. Plus qu' à les rentrer avec ta centrale ou ton soft préféré.

Mais malgré ça je butte sur des fonctions simple que je fais avec un Lenz, du genre F0=Feux (normal...) F5 par ex.= Feux clignotants...

[BURLINGTON]

Merci pour l'astuce

[BURLINGTON]

J'ai finalement testé les deux décodeurs muets. Lokpilot V4 et Silver+. Et bien rien de bien concluant. Les deux vont bien.
L'ESU à pour lui le mode néon qui curieusement ne fonctionne pas à tous les coups. Quelque fois il s'allume direct sans clignotement.
Le Silver+ a pour lui un réglage plus facile et peut être un peu moins de grésillement moteur consécutif à son alimentation MLI.
L'intensité des feux ne se règle pas avec les deux décodeurs. Ça ne vient pas de ceux ci mais des composants utilisés sur le circuit imprimé Jouef. Avec un réglage à 0 de la CV concernée du Silver+, les leds s'éteignent ce qui prouve que le décodeur fonctionne. Les leds s'allument à partir de la valeur 4 et l'intensité est quasiment la même jusqu'à 255.
Même effet avec le Lokpilot V4. J'avais un doute sur le fonctionnement de celui ci. Le doute est donc levé.
Je pense que je vais réinstaller ce dernier et garder le Silver pour une future acquisition.

[Aldayo]

Il y a une différence aussi entre le lenz et l'esu : en analogique, ton autorail ne sera éclairé qu'avec l'esu.

Il n'y a pas de moyen pour avoir F1 ou autre fonction sur ON en analogique avec le lenz (et ça me fait chier pour ma Z2 ça ) alors que c'est réglable sur esu avec Cv13 et Cv14 !!

[BURLINGTON]

C'est bien possible. Personnellement, une fois numérisé, je ne sers plus de l'analogique. En fait je ne me sers d'analogique que pour tester l'engin avant de le numériser.

[bebel16]

Je ne m'en sert plus non plus a la maison. par contre en club...

[Aldayo]

C'est bien ça le problème : j'ai qu'une voie d'essai de 2m devant l'écran chez moi (en digital) et au club, c'est que de l'analogique, donc la Z2 dans le noir !!