Retour du petit train?

[Papou89]

...Ce qui irait bien dans le sens de ce que je prévois ...

...L'APOCALYPSE EST POUR DEMAIN !..

[Pierre bis]

Une partie importante de la première puissance économique mondiale: l'Union Européenne

Tu as oublié de réagir à la suite: toute seule pas grand chose

[Pierre bis]

Ce dont je suis sûr c'est que l'avenir du petit train qui m'intéresse est assuré pour les cinq à dix ans à venir. Après ...

Ah, quand-même, tu deviens plus réaliste. Tu oublies tes grands espoirs ferroviphiles de masse pour les moins de 10 ans !

C'est surtout que je m'en moque un peu, mais au fond je ne sais pas plus que toi prédire l'avenir. Je sais juste essayer de le construire à mon niveau avec mes moyens, un peu comme mon réseau.

[Rapide 424]

Une partie importante de la première puissance économique mondiale: l'Union Européenne

Tu as oublié de réagir à la suite: toute seule pas grand chose

C'est "puissance économique" surtout qui m'a fait rire. C'est "l'économie" et la "puissance" conjuguées qui vous perdront corps et âme !

[clofer]

Bonjour,
Que de sinistrose ... le monde du petit train donne une image bien grise de lui même !
Quelques réflexions en vrac :
- Le petit train a toujours été moins présent en France qu'en Allemagne, et c'est vrai que là bas, j'ai vu ce pan important se réduire très fortement pour en arriver à peu près au même point qu'ici,
- Nous quittons (définitivement ou pas) le monde de la mécanique, du métal, de la graisse, pour celui de l'électronique et de l'information,
- Regardez les catalogues de petit train des débuts (années 20/30), ce jouet y était l'image du progrès en marche, il était vecteur de rêve futuriste pour l'enfant, les vecteurs, les images se sont bien entendu déplacés,
- Pour preuve, à l'apparition du TGV, image de technologie et de progrès, les coffrets TGV ont fleuri jusque dans les super marchés,
- Les circuits genre Scalextrix et autres ont bien réduit aussi, ces jouets avec les trains ne sont plus assez techniques, voir un mobile faire bêtement des tours de circuit (routier ou ferroviaire) est vite lassant et il y a maintenant des choses plus abouties,
Les loisirs créatifs se développent très fort, regardez les rayons, les boutiques spécialisées, le petit train va en devenir un volet si nous en faisons suffisamment la promotion, donc merci France Inter.
@++

[bogie-wogie]

Les loisirs créatifs se développent très fort, regardez les rayons, les boutiques spécialisés, le petit train va en devenir un volet si nous en faisons suffisamment la promotion, donc merci France Inter.
@++

Bien vu.
C'est d'ailleurs ce qui se passe en Grande Bretagne. Je connais plusieurs magasins de la chaîne Hobbycraft où Mme bw et sa charmante fille (qui est aussi la mienne...) vont s'approvisionner en accessoires d'arts créatifs de toutes sortes. Cela va de la peinture au "scrapbooking" (c'est fifille qui aime ça) et au patchwork (la passion de Mme bw) en passant par les activités pour enfants (colliers de perles en plastique, collages, garde-robe pour poupées, etc.) Et dans chacun de ces magasins il y a un rayon "train" ou "modélisme", plus ou moins bien achalandé. Cela va du coffret complet (Hornby) aux locos et aux simples wagons, se limitant parfois aux accessoires de décor. J'en ressors rarement les mains vides.

Le train miniature vu comme loisir créatif : cela me convient tout à fait ! Les deux mots vont comme un gant à ce que je conçois comme étant le "modélisme ferroviaire".

bw

[Ferro]

qu'il y a eu un sujet sur France Inter à une heure de grande écoute présentant le petit train de manière positive.

Pierre, la station a aussi un service auditeurs qui serait ravi des retours positifs des auditeurs comme le tien, et peut-être qu'à ce moment là ils en feront quelques autres.

[domi]

Pour ménager la chèvre et le chou (je vous laisse le choix des totems), comme il y a 18 fois plus de modélistes ferroviaires en Allemagne qu'en France, on peut avoit l'impression que le hobby s'y porte mieux. Mais toutes proportions gardées, il y est en recul accéléré aussi. Et les commentaires sur les forums allemands mènent au même constat.

Sinon, la France, c'est quoi déjà?

Le constat comme la question me laissent mort de rire. Pour ma part, le chemin de fer, grandeur ou miniature, sont plus que jamais l'expression de mes rêves. Rêves "abroad", tant il est vrai que les trains qui me font rêver, ainsi que ceux qui me font prendre mon appareil de photo, sont éloignés d'ici, que ce soit géographiquement ou temporellement. Next step, que j'ai eu l'occasion d'entrevoir il y a 10 jours, sauf que ce CF était en hibernation, le White Pass et Yukon Route. Je retournerai dans le Yukon à priori dans 18 mois (je suis déjà extrêmement impatient..) et compte bien m'en mettre plein les yeux.

Domi

[bogie-wogie]

Un peu marre des jérémiades et d'entendre (ou de lire) : "le petit train se meurt", "le modélisme va mal", etc. etc. ad nauseam.

Eh, les gars, regardez la réalité en face !

J'ignore totalement de quoi demain (ou après-demain) sera fait, mais en ce qui concerne aujourd'hui, y a pas photo par rapport au passé. Les amateurs de petits trains que nous sommes n'ont jamais été autant gâtés !

On peut discuter en long en large et en travers sur les prix [quand j'ai acheté ma première loco à 15 ans, elle m'a coûté "la peau des fesses" et à 18 ans je ne possédais que 3 locos : une par an, c'était le maximum pour ma bourse, et encore je pouvais ma permettre une loco par an grâce à l'arrivée de modèles décents chez Jouef et Lima]. Côté qualité, là tout le monde est d'accord sur l'évolution très positive de ces dernières années [merci LSM, merci REE pour ne citer que les firmes alimentant le marché français ; perso je dirais plutôt merci NMJ].

Et pour la variété des modèles proposés, soyez honnêtes : c'est la caverne d'Ali Baba comparé à autrefois ! Bien sûr, on peut toujours se plaindre de ne pas encore trouver sur le marché cette obscure machine à vapeur qui a roulé deux mois et demi entre Perpignan et Palavas-les-Flots (via Narbonne et Cette, bien entendu), ou encore ces voitures que personne n'a encore jamais reproduites (parce que jusqu'ici elles n'intéressaient personne...) Mais l'un dans l'autre, la véritable critique devrait venir de nos porte-monnaie qui se lamentent face au choix qui nous est proposé !

Alors cessons donc de nous plaindre !
...et merde ! Je comptais ne plus acheter de loco d'ici la fin de l'année, et voilà que ce matin je reçois un e-mail de NMJ : une nouvelle loco, édition spéciale de Noël (bien sûr), la EL 11.2145 "Gullkalven"... Rhââââ !.... Bon, où est passée cette fichue carte de crédit ?

bw

[Phil53]

Bonjour à tous .

Loin de moi l'idée de fayoter , mais ce qui vient d'être dit est plein de bon sens et d'une indiscutable vérité !!

Philippe .