Le Train des Mouettes

[Progrès]

Le chemin de fer, c'est aussi l'entretien des abords : quelqu'un se charge de nous le rappeler régulièrement !

[Michel3]

La santé d'un CFT se voit aussi à ça, pas juste au nombre d'épave rangé dans les coins C'est un peux comme la santé d'une entreprise ou d'un restaurant, visite les WC et tu sauras beaucoup de chose.

[loco17]

même dans les restaurants de fruits de mer, Michel3?
burp! pardon

[Michel3]

non chez eux je m'installe pour la nuit, demande a Rapineau il maitrise le sujet a fond !

[Michel3]

Encore quelques machines trouvée dans cette caverne d'Ali Barbare



petite 020 du port de Bordeaux zn kit mais toutes les pièces sont la



Un Moise il me semble



Un Deutz à deux essieux N° 55513



Encore un Deutz



Un gros diésel électrique VFLI. La SNCF en a eu sous le N° BB 62400, machine de provenance Hollandaise. J'aimerai bien le remettre en route celui la

[Panama]

Ce gros diesel ALSTHOM n'est en rien ex-hollandais, il a été acheté neuf par les HBL (Houillères du Bassin de Lorraine).
Il devrait donc rester dans la collection du Musée. A l'époque de son achat, cela avait été un grand débat aux HBL, m'a raconté mon père : pourquoi acheter du diesel alors qu'on était producteur de charbon ?
Il y a deux vieux 02 DEUTZ à bielles, qui n'ont rien de minier : s'il ne se trouve pas de CFT intéressé, ne serait il pas sage qu'ils soient proposés aux Allemands ?
Vive le Chemin de Fer

[tchou-tchou33]

Salut!

La 020 du port de bordeaux à trouvée preneur? de quel type s'agit il?

[Michel3]

Ce gros diesel ALSTHOM n'est en rien ex-hollandais, il a été acheté neuf par les HBL (Houillères du Bassin de Lorraine).
Il devrait donc rester dans la collection du Musée. A l'époque de son achat, cela avait été un grand débat aux HBL, m'a raconté mon père : pourquoi acheter du diesel alors qu'on était producteur de charbon ?
Il y a deux vieux 02 DEUTZ à bielles, qui n'ont rien de minier : s'il ne se trouve pas de CFT intéressé, ne serait il pas sage qu'ils soient proposés aux Allemands ?
Vive le Chemin de Fer

Panama je parlais des BB 62400 SNCF pas des VFLI. Y a t il des allemands qui lisent ce forum ?

[DECAUVILLE]

Salut, voiçi la petite O&K "entière" du temps ou elle était sur l'embranchement du port de bègles,

Photo scannée dans les dernières années de la vapeur, cliché de M.Renaud

Encore quelques machines trouvée dans cette caverne d'Ali Barbare



petite 020 du port de Bordeaux zn kit mais toutes les pièces sont la



Un Moise il me semble



Un Deutz à deux essieux N° 55513



Encore un Deutz



Un gros diésel électrique VFLI. La SNCF en a eu sous le N° BB 62400, machine de provenance Hollandaise. J'aimerai bien le remettre en route celui la

[DECAUVILLE]

Salut, voiçi la petite O&K "entière" du temps ou elle était sur l'embranchement du port de bègles,

Photo scannée dans les dernières années de la vapeur, cliché de M.Renaud

Encore quelques machines trouvée dans cette caverne d'Ali Barbare



petite 020 du port de Bordeaux zn kit mais toutes les pièces sont la



Un Moise il me semble



Un Deutz à deux essieux N° 55513



Encore un Deutz



Un gros diésel électrique VFLI. La SNCF en a eu sous le N° BB 62400, machine de provenance Hollandaise. J'aimerai bien le remettre en route celui la