cartographie des PN à barrières oscillantes sur le RFN

[canari]

Le PN 378 de PONCHATEAU en septembre 2010
Particularité: deux demi barrières d' un côté et une plus grande de l' autre côté.

[Beilhack]

Salut canari,

Très beaux clichés nous montrant un site se prêtant parfaitement à une reproduction modulaire (le tunnel faisant office de fond de module...
Reste à remplacer l'affreuse caténaire 25Kv par de la belle 1,5Kv...

Y a pas: vous êtes gâtés dans le coin...

@+
David

[bogie-wogie]

Reste à remplacer l'affreuse caténaire 25Kv par de la belle 1,5Kv...

bw (Il en faut bien un, au moins, pour protester énergiquement !)

[EC64]

Superbe PN à 3 barrières, dispositions peu courante

Quant à la caténaire, c'est comme tout, il y en a qui les aimes fines et légères et d'autres grosses et lourdes... Les goûts et les couleurs !!

[Rockandrail]

Pfff! Une vraie caténaire, c'est 15 KV 16 2/3 Hz

[bogie-wogie]

Pfff! Une vraie caténaire, c'est 15 KV 16 2/3 Hz

Là c'est pas faux...

bw

[Beilhack]

Pas sûr que ma cavalerie 1,5Kv apprécie...
Reste que la Suisse reste le plus beau Chemin de Fer de par la beauté des paysages traversés!!!

@+
David

[EC64]

La synthèse des supports 1500 V et l'armement du 25000 V ! (en réalité, c'est le 25000 qui a pompé sur le 15000 !)
Il parait même que Paris-Lyon aurait pu être électrifié en 15 kV 16 2/3 Hz si ....

[SAVAJOL]

'...

Quant à la caténaire, c'est comme tout, il y en a qui les aimes fines et légères et d'autres grosses et lourdes... Les goûts et les couleurs !!

Enfin, l'important, c'est de garder la tension au panto

En tous cas, merci pour ces photos de ce PN curieux!
Alex.

[242TE66]

Selon le site internet du RFF, on comptait encore 1670 PN gardés en 2011, il doit en rester quelques-uns....

http://www.securite-passageaniveau.fr/securite-routiere/differents-pn/

Mais il n'est pas précisé le type de barrières: oscillantes, roulantes, pivotantes ou tout simplement semblables aux SAL2 ou SAL4, mais commandées manuellement au lieu d'être automatiques. Il y a par ailleurs des PN privés, qui sont parfois fermés par des barrières pivotantes ou roulantes.

Un lien vers une carte: le référentiel passages à niveau 2008 permet de les situer et de les identifier.

http://cartelie.application.equipement.gouv.fr/cartelie/voir.do?carte=SIG_BDPN&service=CEREMA#

J'ai dû tâtonner un peu avant de parvenir à la consulter. Elle donne le numéro des PN, le type de voie traversée et la commune mais ne précise hélas pas le type de PN. Ou alors je n'ai pas trouvé l'astuce!

En ce qui concerne les PN gardés, il peut s'agir, je suppose, de PN gardés par des gardes-barrières, mais aussi par le personnel de la gare voisine ou par les agents de train dans le cas de lignes à trafic restreint ou d'embranchements.

Existe-t-il une liste?

Bon weekend et bonne fête du Nouvel An à toutes et à tous.

242TE66