Ls Models Suisse contre Ls Models Français.

[Phil53]

Je sens comme une ambivalence dans cette phrase pleine de contradictions: peut-on en effet parler de très beaux modèles avec les erreurs que tu cites ?

Bonjour à tous , bonjour David .

Nous pourrions presque dire que c'est la production LSMesque qui est pleine de contradictions .

Pour les erreurs esthétiques , il s'agit principalement des couleurs qui ne sont pas toujours ce qu'elles devraient être .
Je ne suis pas spécialiste du matériel dit "moderne" , mais il y a eu plusieurs ratés dans ce domaine au niveau des teintes .
Il faut aussi ajouter que LSM n'est pas la seule marque à faire ce type d'erreurs .

Les erreurs mécaniques sont quand même plus nombreuses et aussi gênantes , puisqu'elles entravent la bonne circulation .

Mais il est vrai également que ces modèles sont très beaux , avec pour les voitures une reproduction assez fidèle, qui se rapproche de la qualité ADE ou Brawa pour ne citer que ces marques .
J'ai mis une voiture ADE et une OCEM LSM l'une à côté de l'autre , et la qualité est bien là sur les 2 modèles sans que l'un ait à rougir vis-à-vis de l'autre .

Je pense que cette situation paradoxale nourrit précisément une sorte de "frustration" qui ne permet pas d'aboutir correctement au but fixé , c'est-à-dire l'utilisation pleinement satisfaisante d'un objet convoité qui répond à une longue , voire très longue attente , ou qui permettrait de compléter une rame , sachant aussi que pour beaucoup de gens , il s'agit d'un investissement CONSEQUENT .
Et là , il y a également matière à râler comme , parait-il , on sait le faire en France . (Enfin , d'après certains ...)

Et bien entendu , tout ceci vient se greffer sur une politique commerciale déjà évoquée qui n'enthousiasme pas les foules .

Donc , en clair , c'est gênant , énervant , démotivant et cela pousse tout naturellement à aller voir ailleurs . (M'enfin , attendons quand même du concret pour bien juger cet "ailleurs" !)

Philippe .

[Pierre bis]

Et bien rien de nouveau en 2014!

A part ça mes USI LSM fonctionnent parfaitement et sont toujours aussi belles 13 ans après (OK, sur les premières il y avait déjà eu un problème d'élongations, vite corrigé). Idem pour mes 3 pattes et mes X3800.

C'est plutôt sur les derniers modèles, comme par hasard ceux de la génération "hyperdétail", qu'il semble y avoir des problèmes. j'ai aussi entendu parler des organes de roulement des wagons standards mais il faut plus rouler que je ne le fais pour s'en apercevoir.

[Rapide 424]

Pourquoi est-ce que ça changerait en 2014, y-compris le chèvre-choutisme pierrebissien ? Après tout, il ne s'agit que d'un nombre pas très certain de tours de soleil depuis le moment aléatoire d'un évènement passé plus que douteux. La seule chose qui marque le temps dans l'univers est l'augmentation du degré d'entropie au niveau de sa structure. Or, il semblerait en conclusion de ce fil qu'il augmente vachement vite au niveau de la structure des modèles LSM.

Sur ce j'espère que le collègue qui s'adonnait à l'onanisme m'a depuis rejoint dans l'extase.

[Papou89]

T'es vraiment chiant, toi....

[Phil53]

Pourquoi est-ce que ça changerait en 2014, y-compris le chèvre-choutisme pierrebissien ? Après tout, il ne s'agit que d'un nombre pas très certain de tours de soleil depuis le moment aléatoire d'un évènement passé plus que douteux. La seule chose qui marque le temps dans l'univers est l'augmentation du degré d'entropie au niveau de sa structure. Or, il semblerait en conclusion de ce fil qu'il augmente vachement vite au niveau de la structure des modèles LSM.

Oh , ben dites donc , on croirait entendre les frères Bogdanoff !!

Philippe .

[Papou89]

Mais qui Bogdanoff Bogdaboeuf....

[Aldayo]

On pourrait peut-être renommer ce fil "Haro sur LSM" ? Sous-titre, "La revanche du clan des ocems."

Ou plus prosaiquement, notre cher "Rapide a enfin connu l'extase"!!!!!

Plus sérieusement, meilleurs voeux à tous.
Pour en revenir au sujet du fil, le matériel LSm est beau, voir très beau (quand il sort ). C'est vrai que les petites contrariétés du style boitier nem, couleurs approchantes, simplification parfois (voir tirants des wagons foudres) sont quand même gonflantes, surtout lorsque le prix de vente atteint des sommes conséquentes pour du plastique.
Maintenant, chez REE, marque en vogue actuellement, il y a aussi des petites contrariétés du style pièces baladeuses, machine qui se bloque, etc...
Maintenant la différence de traitement se fait sentir entre ces 2 marques concurrentes; La proximité par mail ou téléphone chez REE est indéniable, leur réactivité est appréciable. A l'image de l'écoute qu'ils ont à l'égard des amateurs que nous sommes lors des salons modélistiques. Je ne pourrais pas en dire de même pour LSM, ou l'accueil est nettement plus froid, voir glacial pour ma part c'est du vécu.
Ne pratiquant pas le digital et me cantonnant à l'époque 3, j'attends patiemment comme nombre de confrères modélistes, la sortie des nouveaux modèles.
Et là, ça devient nettement plus préoccupant, car les annonces récurrentes de matériel hypothétique deviennent terriblement lassantes.A ce sujet, les REE boys ont très largement intérêt à s'affoler pour tenir leurs promesses, sinon ils rejoindront LSM au rayon promesses non tenues....
Pour finir, je ne sais pas qui est conseiller chez les uns ou les autres, mais concernant LSM, il devient urgent de revenir à plus de "normalité" dans la communication. Le fait d'apparaitre de manière épisodique sur un forum hégémonique du petit train(partisan de surcroit) n'est pas du tout une fin en soi, et au passage savoir écouter ou tenir compte de doléances avérées peut plutôt leur rendre service;
Ca, le staff REE l'a bien compris, il écoute, et il diversifie sa com...
Le choix d'apparaitre sur Facebook m’indiffère totalement, que ce soit pour REE ou JOUEF(marque que j'oublie volontairement car eux, ils se moquent du monde carrément).
Au passage, comme beaucoup d'autres, j'attends depuis des lustres les OCEM et la fin de la rame Mistral 56. Ceci étant, ces biens futiles n'étant pas du tout indispensables à la vie de tous les jours je m'en accommode fort bien, mais à terme le respect des clients que nous sommes semble oublié.
Peut etre une chance de voir débouler les OCEM chez LSM, puisque REE vient d'annoncer ses DEV... Comme quoi!!
A+

Pour info, REE n'as pas de compte sur les forums (en tout cas sur FT) et leur site web est très loin d'être à jour !!
Mais dans les salons, leur com est au top !!

Mes corails + LSM roulent très bien par contre, mais j'ai du sortir la lime pour les 4 nouvelles postales LSM d'un des membre du club qui ne pouvais pas y mettre de harpons Roco

[150Y17]

mode: IRONY on/ Tout le monde sait que LSM veut dire "Low Standard Models", pourquoi on se comporte comme des enfants, donc? On sait que cette marque produit rien que de la m****, des trains qui déraillent, qui sont moches, qui puent, grincent et qui sont produits sous de mauvaises conditions. C'est pas français, c'est pas européen, c'est LSM et pour cela on déteste cette marque /mode: IRONY off



NON MAIS! Perso, je suis super content de la qualité de ma Caravelle LSM. Si on n'aime pas un produit, on n'est pas obligé de l'acheter. Voilà mon point de vue.

[Rapide 424]

Si on n'aime pas un produit, on n'est pas obligé de l'acheter. Voilà mon point de vue.

Tout à fait vrai. Perso, je n'ai jamais acheté de skis ni de clubs de golf, ni de poulets chez DIA puisque je n'aime pas ces produits. Mais quand on a acheté un produit qu'on voulait acheter, c'est là qu'on a le droit de dire ce qu'on en pense et de fulminer s'il est défectueux.

Bon, autrement dit, ta remarque tombe à plat. Je suis sûr que tu peux faire mieux, jeune homme !

[Pierre bis]

On peut aussi dire:
- que LSM produit en moins de 15 ans plus de matériels que Roco, Jouef et Lima réunis les 25 précédentes années.
- que parmi ces modèles la plupart sont très beaux et un bonne partie roule très bien
- qu'il y a effectivement des problèmes de fonctionnement avec certains matériels et que c’est plus vrai pour les dernières livraisons, ce qui est inquiétant. Par exemple pour les Rapide nord j’avais ouvert trois boîtes pour en reconstituer une de trois voitures fonctionnant san anicroches. Pour les postales je doit avouer que je n’ai pas fait le test et espère ne pas le regretter (je ne les ai pas encore vraiment testées chez moi).

Bref ce n’est ni noir ni blanc mais dire ça c’est ménager la chèvre et le chou alors que chacun sait bien que la réalité est toujours parfaitement tranchée avec quelques bons d’un côté et surtout plein de méchants très très méchants de l’autre, comme dans les western de Sergio Leone (très biens d’ailleurs ces westerns)