Le Train des Mouettes

[marmichou]

Et comme notre atelier va s’agrandir on pourra y travailler de mieux en mieux

Pour son ergonomie, 2 exemples d'aménagement ( l'un d'entre nous a déjà les chevaux )

[chtirentais]

dur de refaire tout le plancher en bois...

on commence samedi prochain ?

[KM 506]

Jolies photos ! Dans quel atelier ont-elles été prises ?

[marmichou]

Jolies photos ! Dans quel atelier ont-elles été prises ?

catalogue photos sur les ateliers "sncf" de Buddicum à SOTTEVILLE les ROUEN en "seine inférieure"
édition de 1923
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bon cela vous plait donc une autre, dans les mêmes années et toujours à Buddicum .....

particularité de cette photo ,c'est dans cet atelier qu'est garée et réparée la Pacific 231 G 558 du PVC

marmichou

[KM 506]

Merci marmichou pour ces précisions et cette photo supplémentaire !

[Panama]

Et revoici la suite des aventures de notre sympathique héros, le compresseur Westinghouse de la SCHNEIDER n° 3 : il est remonté :

Le compresseur remonté, avant essais

Si vous voulez voir la vidéo des essais avec le son, vous m'envoyez un MP avec votre mail, et je vous l'envoie : 7 mega !

Voici le court rapport, et l'adresse complète du fournisseur, au cas où ! Et si vous avez besoin d'un autre avis sur EWK, vous appelez Jacques ROYAN du TVT.
J'dis çà, j'dis rien...
Hello Mr. Jaubert,
today we finished the mounting of the Westinghouse air-pump and started the first test run. It began to work without any problems. The distribution seems to work perfectly, and if it runs very slowly you can hear some valves opening and shutting.
Now we have to check out wether there are any leaks around the area where steam will flow. If there is anything all right, next step will be painting.
Best regards,
Thomas Huhn
--
Eisenbahn Werkstätten Krefeld GmbH
Bahnstraße 48 . 47799 Krefeld
Amtsgericht Krefeld HRB 10113
Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Thomas Huhn
Tel.: 02151 / 56 56 96 7 oder 0171 / 72 39 73 4
Fax.: 02151 / 56 56 96 8

Si vous avez besoin de la traduction, no problemo, je vous la fait chaud sur le gaz !
Vive le Chemin de Fer !
Panama

[sncb_nmbs]

et pendant ce temps là, les travaux avancent au dépôt!
pose des banquettes, portes et des baies sur la Rosselle C3.
Vous voulez que je vous dise? ça a une gueule terrible!

Du grand art !

Bonne continuation.

[Panama]

Et la PAZ, alors ?
Bon, nous sommes toujours à la recherche des références pour ce brun PTT.
A part cela, elle est prévue arriver 5 mars.
Voici des photos des travaux d'accueil : si elle n'est pas désirée, là, ....

On voit bien les reprises en sous œuvre sous le quai, ainsi que la pente douce décaissée coté parking.

Il y a un super décaissement coté parking, pour qu'on la voit bien : sinon elle serait dans une sorte de fosse.
Un superbe travail.

[130HSP]

Mon cher Panama , trouver les références des peintures ayant habillée ces voitures se révèle presque mission impossible
-Les coloris on trouve du Bordeaux Lie de vin, du brun PTT et du jaune pour la caisse , toit et lanterneau gris orage, un gris plus foncé , et du noir, là bonjour la température intérieur en été, véhicules non climatisé. Du noir pour le châssis et selon les versions sur les portes et la toiture .

- Le Musée des "Ambulants de Toulouse n'a rien.

- Le musée de La Poste ainsi que la bibli même chose, le conservateur dit qu'une partie des archives relative aux Ambulants, plans y compris ont été versés par la SNCF à la Poste pour conservation il y a une quinzaine d'années, mais que ces archives ne sont [b]pas ouverte (donc non consultable) .
Le musée de la Poste étant fermé pour encore deux ans, ces même archives risquent d'être reversée à la SNCF et là , la possible destruction est grande à quoi servent les archives Nationale
Ce même conservateur me dit même être incapable aujourd'hui de donner la teinte des 4L Renault et même des Kangoo tant que le musée ne sera pas réouvert , les archives étant sur un autre site.

- Un livre sur les Ambulants à été édité par La vie du Rail mais pas de ref sur les teintes.

- La Sté RIPOLIN ex fournisseur de la SNCF n'a plus d'archives , la branche Industrie n'existe plus depuis près de 20 ans et là aussi pour faire de la place les archives ont été détruite.
La solution proposé par RIPOLIN Batiments consiste à trouver un bout de peinture qui aurait été protégé par une baguette ou autre et en la passant au "spectrocolorimètre" cette écaille de peinture non ternie ou passée de la refaire à l'identique.

- Une grande partie du parc Ambulants à été entretenu par "Cannes la Bocca" piste non explorée, idem pour 4 mares .

- Enfin reste le modélisme avec la firme REE-Modèles de Christophe Chapelle , qui sort une série de PAZ en HO,je dois avoir une réponse dans la semaine.

Sur le site de cette Sté les différentes versions dont ont été peint ce matériel.
http://www.ree-modeles.com/catalogue/vo ... s-postales
de quoi faire saliver nos "Ch'tit modélistes"

[Panama]

Excellent comme d'habitude, 130 HSP !
Aujourd'hui, d'autres photos de notre première Petite Rosselle, la C3 de 1905 :
On vous laisse rêver sans ajouter de commentaires...

portes, coté intérieur

Bon, il va falloir que vous veniez à notre Fête des 30 ans de chemin de fer historique sur la Seudre : on vous attend du premier au 4 mai.
ACTION : réservez vite un gîte, une chambre d'hôte ou un hôtel, et appelez les copains : vous découvrirez plein de choses, donc la PAZ postale qui sera arrivée et posée sur son coupon de voie.

Et en plus vous verrez le compresseur de la SCHNEIDER reconstruit et en service !

Et en plus et en plus....
Vive le Chemin de Fer !