
Je crois que c'est surle fil des DEV Lematec que j'ais cette photo côte a côte. Je la reposte ici :
Mtb a écrit:Peut être qu'en posant cette question à l'auteur de l'article , obtiendrais tu une réponse ?
"Qui ne risque rien ,n'a rien " , n'est-il pas ?
Pierre bis a écrit:- Des postales REE (courtes ou longues je ne sais plus bien)
Pierre bis a écrit:Bon il y a plein de jolis petits wagons mais ou bien ce sont des redécorations ou bien je en sais pas bien les identifier.
Pierre bis a écrit:Je me pose quand-même des questions quand je lis que HJ va "tout refaire". Que HJ revoit les aménagements et ajoute des rambardes rapportées OK. A la limite qu'il rajoute les zigouigouis invisibles sous la caisse pour les amateurs de zigouigouis sous la caisse, pourquoi pas. Mais pourquoi refaire une caisse qui à mon avis n'a pas vieilli comme le montrent ici-même certaines photos de rapide 424 avec une HJ (ou Jouef ou Lima) longue à côté d'une Lematec courte?
Quasi même remarque pour les Inox. Seule manque la caisse des U63 et plus, comme décrit ici aussi (bouts de caisse différents) mais sinon.
Rapide 424 a écrit:Ils ne peuvent faire autrement s'ils veulent vendre à plus de 30 euros la voiture. Et j'espère bien, comme pour les DEV REE, les photos dans les compartiments !
En attendant les cendriers pleins de mégots dans les UIC LSM ...
EC64 a écrit:L'éternel et insoluble problème du verre à moitié plein ou à moitié vide !!!
Pierre bis a écrit:Nous (les forums) avons notre part de responsabilité en nous enflamant pour les annonces de plus en plus nombreuses sans exercer le moindre droit de suite.
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