[0] les BB 67000/300 REE

[Bigoudi]

Bonjour a tous
ne vous mangez pas le cerveau pour les photos des 67000 Lemaco
Undertaker, tu les avais déjà mises en ligne sur ce post de FT...en bas de page..

viewtopic.php?f=4&t=7466&start=340

Pas de fuite, pas d'abus de confiance...

[Undertaker]

Bonjour a tous
ne vous mangez pas le cerveau pour les photos des 67000 Lemaco
Undertaker, tu les avais déjà mises en ligne sur ce post de FT...en bas de page..

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Pas de fuite, pas d'abus de confiance...

Hé bien si, il y a fuite !!!! Celle de ma mémoire....Je vais me priver d'apéro pour ce soir

[Bigoudi]

Je rajouterai que c'est une bonne nouvelle si cette machine ne sort qu'en fine scale..
il ne manquerait plus qu'il faille faire des compromis ci et la pour qu'une telle machine puisse passer
des rayons de courbure de tin plate...

Par contre, j'espère qu'une 67400 puisse voire le jour aussi dans le futur (mise a part la différence des bogies)
la caisse est la même non?

Putain! qu'est ce qu'il bouge le zéro!, après des dizaines d'années de disette et de vaches maigres...

[Undertaker]

A ma connaissance (et ça je crois l'avoir déjà écrit, quoique je doute avec ce qui vient de se passer), la locomotive sera faite pour passer sans compromis dans le rayon Lenz qui doit être de 914 mm, si je ne me trompe.

"sans compromis" veut dire que point de sur-écartement de ceci ou de cela, de découpe accentuée ou autre artifice qui perturberait l'esthétique de la machine. Et le cas échéant, si ça coinçait, il y aurait des parties amovibles qui permettraient de tourner sur ledit rayon qui a été fixé comme la limite inférieure. Après, si d'aucuns voulaient tourner encore plus court, il existe des scies, des cutters et des ouvre-boites.

D'ailleurs, les dessins publiés par Beilhack en début de fil illustrent bien que la silhouette de la machine est parfaitement restituée.

Quant à une BB 67400, je ne me prononcerai pas à la place de REE, mais il n'y a pas que les bogies à changer; il y a pas mal de détails à revoir malgré une filiation évidente entre les caisses des diverses sous-séries.

UTKR.

[Undertaker]

Putain! qu'est ce qu'il bouge le zéro!, après des dizaines d'années de disette et de vaches maigres...

Un ami suisse m'a dit que les prochaines productions de Lenz seraient au 1/43,5 et non plus au 1/45. Si cette information se confirme à l'avenir, c'est tout le 0 de tendance germanique qui adopterait, à terme, le 1/43,5. Ce qui veut dire que le choix dans le matériel roulant, remorqué en particulier, s'élargirait et ne poserait plus de problème de cohabitation.

UTKR

[François D]

Salut tout le monde,

Je rentre des hauteurs et j'ai encore un peu la tête dans le gaz...

Mais si vous voulez des photos de 67400 LEMACO (en UM), dites-le. Je me ferai un plaisir !

[pierrmoon]

Salut tout le monde,

Je rentre des hauteurs et j'ai encore un peu la tête dans le gaz...

Mais si vous voulez des photos de 67400 LEMACO (en UM), dites-le. Je me ferai un plaisir !

ohh oui !!! on veut !! plusieurs même !

d'avance merci

[François D]

Chose promise ...(perso, je ne m'en lasse pas)

et en situation ...

[François D]

Hallucinant ! En m'extasiant sur la définition des photos (ci-dessus) faites avec l'I-phone de Mme et en zoomant, je m'aperçois que la plaque constructeur est fixée .... à l'envers ! J'ai les bécanes depuis 10 ans !

Conclusion (comme dit je ne sais plus quel humoriste) : pour les coréens, le français c'est du chinois !

[Undertaker]

Hallucinant ! En m'extasiant sur la définition des photos (ci-dessus) faites avec l'I-phone de Mme et en zoomant, je m'aperçois que la plaque constructeur est fixée .... à l'envers ! J'ai les bécanes depuis 10 ans !
Conclusion (comme dit je ne sais plus quel humoriste) : pour les coréens, le français c'est du chinois !

Salut François,

C'est d'autant plus ballot que, sur la mienne, les plaques sont dans le bon sens.

moi aussi: je ne m'en lasse pas !

2B.