Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

[Beilhack]

salut à tous,

Il y a une dizaine de pages, il était question de Z5100:

(collection Beilhack)
A ma plus grande surprise, j'ai découvert que ces automotrice avaient roulé en Rhône-Alpes dans les années 80'.
En voilà un exemplaire de la série qui passe sous une magnifique potence PLM dans la banlieue sud lyonnaise...

@+
David

[Undertaker]

Salut,

Hier, j'ai eu une conversation avec le Boss (pas Bruce Springsteen) mais celui de REE, j'ai nommé C. Chapelle. Il m'a fait remarquer que, sur la030 TU, il avait adopté l'extrémité en queue d'aronde femelle pour le dispositif d'attelage à élongation, attendu que l'on trouve tous les types de têtes d'attelage (Profi, à boucle, Goldorak) avec la queue d'aronde mâle. Il économise ainsi le volume du boitier NEM ce qui dégage une place qui peut s'avérer précieuse pour les matériels de petite taille et qui favorise l'esthétique (fini ce boitier, qui ramené à l'échelle parait énorme!).

REE a décidé de généraliser cette disposition pour ses matériels à venir: pas con, pas con du tout......Voilà des gens chez qui ça bouge.

UTKR

[EC64]

Très bonne initiative effectivement, pour le matériel moteur.
Fleischmann propose un tel boitier à queue d’aronde pour modifier le matériel "ancien" non équipé de cinématique attelage court. Bien pratique, il s'adapte à de nombreux cas du fait de la glissière qui permet un réglage en hauteur sur 5 bon millimètres !

Cher comme toujours chez Fleischmann, mais la qualité est là !!

[Undertaker]

J'ai cru comprendre "pour le matériel moteur, mais aussi le remorqué" à l'avenir.

Je partage ton point de vue, je suis aussi un inconditionnel du "Profi" !

2B.

[Rodolphe]

C'est du NEM 363 en effet, comme déjà écrit sur le forum.

Rodolphe

[BURLINGTON]

Il risque de se couper de tous les amateurs de Kadee. A moins qu'il ne propose quelque chose.

[Undertaker]

Il risque de se couper de tous les amateurs de Kadee. A moins qu'il ne propose quelque chose.

Je pense qu'il y pense.
Il me semble que le brevet Kadee est tombé dans le domaine public ce qui aurait permis à tous les producteurs de matos US de proposer leur propre "knuckle coupler", compatible du Kadee, of course. Et puis, il y a aussi de fortes chances que le chinois qui fournit REE fabrique aussi des attelages ricains. Il suffirait que REE demande à son fournisseur de réaliser lesdits attelages avec la queue d'aronde......

UTKR.

[BURLINGTON]

Les brevets Kadee sont effectivement tombés dans le domaine publique.
Mais compte tenu de la médiocre qualité des divers clones, je me permets de conseiller à REE de se rapprocher de l'original, s'il souhaite faire quelque chose.
L'intérêt de la NEM363 avec les Kadee est que la queue d'aronde permet un réglage en hauteur. Hauteur qui est un point important pour le bon fonctionnement de Kadee.

[Rodolphe]

Sans en dire plus pour le moment : c'est effectivement en court.

Rodolphe

[Le Basque]

Comme la minijupe ?


(Ach dummkopf !...)