6500 Roco

[gib]

C'est bien à cela que je pensais. J'imaginais un système de commande électro-pneumatique des pantos. Mais le fait qu'il s'agisse d'un boitier parafoudre n'enlève rien à mon raisonnement, au contraire : radioélectriquement parlant, les phénomènes causés sont encore plus important, puisque le bruit "foudre" généré est à large bande, et d'autant plus difficile à éliminer.

[CC 7140]

Merci
Concernant ton raisonnement j'imaginais bien qu'il restait totalement valable dans le cas du parafoudre mais je voulais éviter une mauvaise identification de ce caisson si caractéristique !
Ciao Michel

[EC64]

Personnellement, je ne comprends pas cette interférence possible du vérin de commande de panto (dispositif pneumatique) ou du parafoudre (dispositif passif ou inerte me semble-t-il). Ceux-ci n'émettent rien à priori, en tout état de cause, les techniciens SNCF n'ont sûrement pas installé ces antennes à proximité d'un élément perturbateur à l'émission ou à la réception. La caténaire me semble un élément autrement plus perturbant.
Si on peut avoir plus d'explications ?

[Beilhack]

Salut à tous,

Tout comme EC64, je suis preneur d'explications concernant ce problème d'interférences?

@+
David

[gib]

Salut à tous,

Tout comme EC64, je suis preneur d'explications concernant ce problème d'interférences?

@+
David

J'ai posé la question à un ami de la SNCF. J'attends sa réponse.

[Undertaker]

Bonjour,

Cette affaire d'antenne peut se résumer ainsi :
- sur les CC 6500 et CC 21000, il y a deux types d’antennes : l'antenne ½ onde repliée 450 MHz (à 4 branches horizontales et une verticale), dite antenne « Bercy », et l'antenne omnidirectionnelle à large bande KATHREIN, type K 70 21 21.
Après avoir consulté bon nombre de photos, j'ai relevé les dispositions suivantes :
- les CC 6501 et CC 6535 à 6538 ont été équipées d'une antenne de type Bercy, installée au-dessus de la cabine 2, vers la fin des années 70 (les machines qui n’ont pas été transférées au S.O. dans la seconde moitié des années 70). Puis, l’ensemble de la sous-série a été équipé d’une antenne de type K 70 21 21, toujours installée au-dessus de la cabine 2.
- les CC 6539 à 6559 et CC 6560 à 6574 ont été équipées d'une antenne Bercy, majoritairement au-dessus de la cabine 2, mais aussi au-dessus de la cabine 1 sur deux unités (CC 6543 et 6559). Après remplacement de l'antenne Bercy, l'antenne K 70 21 21 est toujours installée au-dessus de la cabine 1. Toutefois, il y a trois exceptions :
• la CC 6543 a été dotée d’une antenne Bercy au-dessus de la cabine 1,
• la CC 6559 a été dotée d’une antenne Bercy au-dessus de la cabine 2 lorsqu’elle était verte puis l’antenne Bercy a été placée au-dessus de la cabine 1 avant d’être remplacée par une antenne K 70 21 21,
• la CC 6567 a été dotée, durant quelques temps seulement, d’une antenne K 70 21 21 au-dessus de la cabine 2.
- les CC 21001 à 21004 ont été équipées d'une antenne Bercy, puis d’une antenne K 70 21 21, toujours au-dessus de la cabine 2.

CC 6546 avec antenne Bercy coté cabine 2 (situation "normale")

CC 6543 avec antenne Bercy coté cabine 1.

CC 6553 avec antenne Bercy coté cabine 2 (situation "normale")

CC 6553 avec antenne K 70 21 21 coté cabine 1.(Humm pour le modèle Roco !). Auteur de la photo inconnu.

CC 6559 avec antenne Bercy coté cabine 1.

CC 6567 avec antenne K 70 21 21 coté cabine 2.

A+

UTKR

[jpdeRouen]

Il y a une question que je me pose sur les persiennes des 6500 Maurienne: pourquoi la 643 et la 6550, si je m'abuse ont des persiennes moins hautes que sur les autres ? Un essai?

[CC 7140]

Salut

CHAPEAU et MERCI à Bernard B TOUJOURS présent pour des réponses très précises et argumentées
Quand je côtoyais tous ses modèles à l'échelle UNE je n'ai jamais, mais vraiment jamais, imaginé tous ces détails qu'ils auraient fallut noter ....ça aurait remplit de pleins cahiers prêts à être décortiquer maintenant !!

Ciao Michel

[Beilhack]

Salut à tous,

Cela faisait bien longtemps que ce sujet n'avait été abordé:

(cliché site T2M)
La CC 6561 en livrée "gris 803" devrait être dans les bacs la semaine prochaine. Après la CC 6553, ROCO nous ressert un modèle en tout point identique à la version déjà produite chez JOUEF...
Quel manque d'imagination chez ROCO en sachant que les clichés de toutes les machines de cette 3ème sous-série ne manquent pas!!!

Pourquoi ne pas nous avoir proposé un numéro inédit portant éventuellement le blason d'une ville (il m'a été donné comme explication, au salon de Paris, qu'il s'agissait d'une demande de la part des possesseurs de machines JOUEF)...
Une plaque "Lyonnais" semble être livrée dans la boîte. Et le "Ligure", il sent mauvais...

@+
David

[monozukuri]

Les clients LSM vont sans doute demander de ressortir les numéros Roco, au moins ce sera des vrais triplons ...