Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

On y retrouve les amis, on y parle de tout et de rien. Rien n'y est hors-sujet mais le respect et la politesse y sont obligatoires.

Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar XTof_vl
18 Juil 2014, 11:09

domi a écrit:
Z 5300 Montrouge a écrit:
Abattu au dessus de l'Ukraine :roll: ....


On n'en sait rien, bon sang!!! :evil:

Laissons les journaleux se perdre en conjectures. Je n'ai même pas regardé les manchettes de la "presse". Ca n'a aucun intérêt et aucun sens à ce stade. :diable2:

Et ayons juste une pensée pour les malheureux occupants de cet avion... :(

Domi

Ainsi que les membres des familles. Tragique.
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Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar Soldier of fortune
19 Juil 2014, 07:17

domi a écrit:Ah oui, j'avais mal vu.

Le 5e moteur placé entre le fuselage et le moteur 2, c'est ça?

C'est pas une énigme.

Domi


Pas pour toi, pour notre jeune futur pilote... :siffle: :ange:
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Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar domi
19 Juil 2014, 10:54

Ah, OK. ;)

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Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar Lebrac
19 Juil 2014, 10:54

Je pensais que le H 111Z avait inspiré Boeing. :mrgreen:
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Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar domi
19 Juil 2014, 11:05

Non, quand même pas. :mrgreen:

Chez Lockheed, c'est différent. Il y a bien eu à l'époque des études consistant à jumeler l'un à l'autre deux C5A Galaxy pour en faire un vecteur de transport de charges ultra lourdes et encombrantes, mais qui n'a bien sûr pas vu le jour..

D'ailleurs, puisque tu parles du He111 Z, je ne me rappelle plus, il avait 5, ou 6 moteurs?

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Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar Soldier of fortune
19 Juil 2014, 11:24

5.

phpBB [video]
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Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar Papou89
19 Juil 2014, 13:32

:vieux: Tiens, une UM latérale... :mdr2: :mdr2: :mdr2:
Michel.

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Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar Lebrac
19 Juil 2014, 15:47

"Pilote bâbord à pilote tribord : on va jeter un oeil là-bas à 9h" ... "Pilote tribord à pilote bâbord : non on va à 3h, c'est plus joli !" :ange:



Question subsidiaire : que fait le moteur central ? :diable:
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Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar Soldier of fortune
19 Juil 2014, 16:08

domi a écrit:Ah oui, j'avais mal vu.
De mémoire, sur B747, ce type d'opération implique juste une réduction de la vitesse de croisière, 82% de la vitesse du son au lieu de 85%, et une légère surconsommation.
Domi


Par curiosité :
Désactivation des volets de bord d'attaque de cette partie de l'aile ?
Désactivation des reverses du moteur le plus proche pour éviter de l'endommager par des projections ?
Compensation de la dérive engendrée par la trainé pendant le vol avec la dérive justement ?

Pour me faire pardonner ces questions, d'autres montages. Liens piochés sur le site où la discussion avait lieu, sauf que c'est mieux avec Domi aux commandes... :ange:

- 707 : http://www.airliners.net/photo/Middle-E ... 55f53e539b
- Tristar : http://www.airliners.net/photo/0962210/L/
- DC-10 : http://www.google.be/imgres?imgurl=http ... nt.main?id%
- VC-10 : http://www.airliners.net/photo/East-Afr ... 42455af628
- DC-8 : http://www.airliners.net/photo/CP-Air/D ... 42455af628
Modifié en dernier par Soldier of fortune le 21 Juil 2014, 06:46, modifié 1 fois.
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Re: Des anciens de l'aéro seraient-ils sur ce forum ?

Messagepar domi
20 Juil 2014, 12:41

Papou89 a écrit: :vieux: Tiens, une UM latérale... :mdr2: :mdr2: :mdr2:


Hé, hé.... Excellente remarque! :mdr2:

Ceci étant, tout à fait pertinente, car le He111Z a été créé à partir des He111 "normaux" pour remorquer le planeur d'assaut géant Me 321 (qui donnera naissance au Me323 Gigant, le même appareil mais motorisé cette fois, en l'occurence avec 6 moteurs d'origine Gnome et Rhône, mais c'est une autre histoire).

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