Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

par **Rodolphe** 27 Aoû 2014, 21:14

La K 8 arrive en effet !
Quant aux tracteurs Panhard ils auront assurément du succès !

Rodolphe

par **Beilhack** 28 Aoû 2014, 06:56

Salut à tous,

(cliché auteur ? :oops:

)
En parlant de cette 231K8 préservée, qu'elle en est d'ailleurs la période d'utilisation précise et possible ? :gratte:

Merci à vous
David

par **Beilhack** 28 Aoû 2014, 07:05

Petit retour sur les futurs véhicules annoncés pour la fin du mois d'octobre (et donc dispos pour railExpo où les devantures des commerçants seront inévitablement chatoyantes!!!):

(cliché REE)
Voici une mise en situation bien sympathique. Une légère patine (parce qu'un véhicule routier, comme le matériel ferroviaire, n'est jamais propre) et tout sera parfait. Sur ce dernier point, chacun fera comme bon lui semble, hein!!! :ange2:

@+
David

par **Rodolphe** 28 Aoû 2014, 11:16

Pour la K 8 préservée, c'est quand tu veux, elle roule toujours !

Fin de carrière à Calais en 71 (correspondant à l'autre référence REE qui arrive bientôt aussi), rachetée par la FACS en 75, confiée au MFPN. Elle a été restaurée et roule depuis le début des années 90.

Plus d'informations par exemple ici :
http://mfpn.fr/index.php?option=com_con ... &Itemid=58

Rodolphe

par **Challenger60** 28 Aoû 2014, 11:20

Beilhack a écrit:Salut à tous,

IMG_2277.jpg
(cliché auteur ? )
En parlant de cette 231K8 préservée, qu'elle en est d'ailleurs la période d'utilisation précise et possible ?

Merci à vous
David

Il me semble que ce qui fait que la loco est en livrée "préservée" c'est la présence de la plaque d'immatriculation sur le tender (et certainement des équipements techniques pour la rendre compatible avec les normes de sécurité actuelles, mais je ne sais pas si c'est visible...).
Pour le tender, cette série n'a jamais reçu de plaques d'immatriculation pendant son exploitation par la SNCF.Les inscriptions étaient peintes. C'est une petite entorse à la véracité historique mais franchement je n'en ferai pas le reproche aux équipes qui ont permis sa sauvegarde et sa restauration...(idem pour la plaque du Creusot sur l'avant de la 241P 17, qui rend hommage à la ville où la loco a été construite et restaurée) :cool:

par **sncb_nmbs** 28 Aoû 2014, 11:41

Beilhack a écrit:(...)

(cliché REE)

Voici une mise en situation bien sympathique. (...)
@+
David

Quelle atmosphère cette rue, superbe réalisation. :coeur1:

Merci David. :cool:

La fiche MH de la 231K8

par **JFK** 28 Aoû 2014, 22:11

Pour la K8, elle roule dans cet "état" depuis 1991, date de sa remise en marche.

Pour le camion Panhard (K185?), après une recherche rapide, il semblerait qu'il soit sorti en 1952.
Jusqu'en quelle année pouvait-on en voir rouler encore couramment?

par **BB 16013** 29 Aoû 2014, 00:31

sncb_nmbs a écrit:
Beilhack a écrit:Voici une mise en situation bien sympathique.
@+
David

Quelle atmosphère cette rue, superbe réalisation.
Merci David.

Cette rue se situe sur le magnifique réseau "Soumagnac" de Dominique Buraud.
:idea:

Voir les 2 hors série Le Train sur ce réseau.
@+
Olivier

par **CC 7140** 29 Aoû 2014, 12:04

Beilhack a écrit:Salut à tous,

Petite exclusivité pour FT (avant que cela se retrouve ailleurs):

semi bailly (2).jpg
Voilà un produit, disponible dans quelques semaines, qui va cartonner grave...
D'autre part, les 231K8 en version préservée seront en magasin dans les 15 jours à venir...

Un merci à Jean-Phi de REE pour les cliché et infos...

@+
David