Recherche : notice C.P.M.R. "Forestières" 401 et 402

[pierre du rail - 61]

Bonjour,

En creusant un peu, j'ai trouvé ces photo dans le site "Les Trains de Guillaume"

Ça me permet déjà de voir qu'il me manque les aménagements intérieurs et l'emplacement des aérateurs en toiture !

Pour tout autres informations, je ne suis pas pressé.

Cordialement.
Pierre

[Ferro]

En creusant un peu, j'ai trouvé ces photo dans le site "Les Trains de Guillaume"

Voir aussi le site des trains de Guillaume : http://www.lestrainsdeguillaume.com/RMv401.html

[EC64]

Le montage de ces voitures étaient très simple.
Pour les aérateurs en toiture, il y avait un aérateur rond au dessus de chaque compartiment et un "chanard" à chaque extrémité au dessus des WC.
Il y avait deux plaques pour représenter les coffres sous caisses, les soufflets à poser, les conduites de chauffage.
La pose des vitrages ne posait pas de difficulté mais il fallait repérer le coté compartiments et WC pour positionner la fenêtre en verre dépoli, il y avait des fenêtres ouvertes à poser au choix de l'amateur.
Le plus complexe (ou le plus long) était peut-être l'aménagement intérieur. A ce propos, je me demande si les aménagements étaient dans le kit de base ou vendus séparément ?

Il doit me rester des pièces....

[Morvan]

De mémoire les aménagements ( enfin les banquettes, vertes en 2ème, rouges en 1ère ) étaient dans le kit.
mais je ne crois pas qu'il y avait de notice de montage.

[EC64]

Il y a probablement eu plusieurs époques dans la composition de ces kit. Dans le catalogue de 1968, les aménagements sont bien vendus séparément (réf 518 à 523).

Le point 2° dit de se procurer "les équipements intérieurs correspondants" !

[Bernard dit Papy]

Bonjour à Tous ,

Après moultes recherches je n'ai trouvé que cette notice :

Désolé ne ne pas pouvoir faire mieux

Cordialement
Bernard dit Papy

[Daniel2]

Le montage de ces voitures étaient très simple.
Pour les aérateurs en toiture, il y avait un aérateur rond au dessus de chaque compartiment et un "chanard" à chaque extrémité au dessus des WC.
Il y avait deux plaques pour représenter les coffres sous caisses, les soufflets à poser, les conduites de chauffage.
La pose des vitrages ne posait pas de difficulté mais il fallait repérer le coté compartiments et WC pour positionner la fenêtre en verre dépoli, il y avait des fenêtres ouvertes à poser au choix de l'amateur.
Le plus complexe (ou le plus long) était peut-être l'aménagement intérieur. A ce propos, je me demande si les aménagements étaient dans le kit de base ou vendus séparément ?

Il doit me rester des pièces....

Si, si, ils étaient d'origine et en plastique. Pas comme les T2 ou ils étaient en carton !!!!

[KINGSBRIDGE]

Bonjour,
Aprés recherches dans les différents numéros de l'IDR, il n'y a rien de mieux que le document de Papy Bernard comme notice de montage.
Ces voitures étaient simples a monter. Les premières n'avaient pas d'aménagement intérieur, il fallait l'acheter à part.
Par la suite ces voitures étaient vendues complétes aménagement compris.
Cordialement

[pierre du rail - 61]

Bonsoir,

Je remercie tous ceux qui ont participé à ce sujet, j'ai déjà appris certains points très utiles.

Si un problème venait à être révélé, je tirerai aussitôt le signal d'alarme ! (Je n'ai pas trouvé d'émoticone)

Cordialement.
Pierre