Des photos de Rail Expo 2014

[blaisy]

cela rappelle certains effets de vitesse en N/B d'époque...

Les voitures d'express Nord et une 40100 prometteuse... là aussi sans ironie aucune car j'ignore si elle "fera l'heure" ou bien si on est dans les choux pour les délais...

[Christophe AMF87]

Par contre LSM n'a pas modifié les baies de custodes des Express Nord (B9 et B4D) toujours identiques à celles des C11 et C5D, c'est le gros piège sur ces voitures

Idem me semble t'il au niveau des remorques FNC R37 dont les baies panoramiques ont étés dessinées comme sur les autorails alors qu'elles doivent être plus étroites (pas sur à 100% mais c'est ce que je crois voir sur les photos)

[blaisy]

Les EAD vraiment beaux, surtout en vo !

[Undertaker]

La Pullman et la resto du Mistral ont de l'allure sur leurs boggies Minden-Deutz.
Je ne sais pas si tout cela est "en retard", ou "très en retard", ou "plus espéré" ...

En ce qui me concerne, je juge que c'est en retard, mais dès lors que ça semble prêt d'arriver, ma foi....(ne disons rien)

Effectivement, les EAD 330 kW en VO sont alléchants.

UTKR

PS : ce ne sont pas des bogies Minden-Deutz mais des bogies Schlieren.

[Christophe AMF87]

A propos des portes de fourgon de ces derniers, la fenetre ne devrait-elle pas être plus large?

[François D]

Merci Blaizy pour tes photos !

[blaisy]

Avec plaisir les gars!

[sncb_nmbs]

Merci Blaisy pour tes photos !

+1

[AlexK]

OUAAAAAH, la CC40100!!! Je avais perdu tout espoir de l'acheter . Merci blaisy pour tes photos !

[sncb_nmbs]

OUAAAAAH, la CC40100!!! Je avais perdu tout espoir de l'acheter . Merci blaisy pour tes photos !

Même de loin, en voilà un qui suit