Questions d'un Débutant à l'échelle 0

[Breton29]

Bonjour,

Comme dit le sujet, je débute dans cette échelle fort bien détaillée, je suis ex 1/87.
Récemment, j'ai fait l'acquisition d'une belle BB 63837 AMJL, et en faisant le tour, je constate qu'il y a un essuie-glace qui se trouve à l'intérieur de la cabine sur une porte d'accès, oups.posting.php?mode=post&f=57#
Donc voici les questions que je me pose.
-1- Peut-on accéder à l'intérieur du poste de conduite ? Sur le schéma fourni avec le modèle, il y a 4 vis, 2 aux extrémités et 2 autres sous la cabine, mais le bogie m’empêche d'y accéder.
-2- Le but premier, est la collection, mais je souhaiterais faire quelques essais de roulement sur un coupon de voie en digital, pour cela je n'y connais strictement rien, quel voltage pour le(s) moteur(s) ? - Que faut-il comme matériel, alimentation...
-3- En numérique est-il possible de faire accéléré le moteur de la machine à l'arrêt comme dans la réalité ?

D'avance je vous remercie d'éclairer ma lanterne.

Cordialement

Pascal

[Breton29]

Bonsoir,

Après 137 vues sur ce post, je suis surpris que personne, mais vraiment personne n'ajoute commentaire, je pose juste quelques questions de débutant, maintenant si personne ne daigne apporter réponse..... tant pis.

Cordialement

Pascal

[Le Basque]

Le sujet a été déplacé vers le forum "Matériel roulant" pour voir si il trouve son chemin ici... Titre complété.

[Bigoudi]

Bonsoir,

Après 137 vues sur ce post, je suis surpris que personne, mais vraiment personne n'ajoute commentaire, je pose juste quelques questions de débutant, maintenant si personne ne daigne apporter réponse..... tant pis.

Cordialement

Pascal

Bonsoir Breton29,
j'ai posé quelques questions moi aussi au sujet du digital... dans le fil idoine...ici:
viewtopic.php?f=4&t=7230&start=480
rien de neuf depuis...on sait toujours pas si on peut monter ou non un décodeur V4 XL Loksound sur
ce modèle...(le décodeur fourni en option était alors un V3.5 qui ne se fait plus aujourd'hui...)
pour ma part, j'ai testé ma 63000 en analogique sur le réseau de R.Julien en 12V et lors d'une expo à plan de cuques avec un "vieux" transfo Acemo à simulation d'inertie sur le module d'expo du club (j'ai joué a faire du va et vient avec comme un gogol pendant 2-3h...)
tu peux peut être appeler miniature passion au sujet du digital?
Par contre je ne te conseille pas de démonter ta caisse juste pour voir un détail....a cause des rambardes c'est toute une histoire...attends plutôt quand tu y mettras un décodeur....pour les vis, il y a bien une âme charitable ici qui va te filer un conseil...(j'ai hélas pas encore "ouvert" la bête...comme 90% des possesseurs de ce modèle..)

[Beilhack]

Bonjour,

Comme dit le sujet, je débute dans cette échelle fort bien détaillée, je suis ex 1/87.
Récemment, j'ai fait l'acquisition d'une belle BB 63837 AMJL, et en faisant le tour, je constate qu'il y a un essuie-glace qui se trouve à l'intérieur de la cabine sur une porte d'accès,
Donc voici les questions que je me pose.
-1- Peut-on accéder à l'intérieur du poste de conduite ? Sur le schéma fourni avec le modèle, il y a 4 vis, 2 aux extrémités et 2 autres sous la cabine, mais le bogie m’empêche d'y accéder.
-2- Le but premier, est la collection, mais je souhaiterais faire quelques essais de roulement sur un coupon de voie en digital, pour cela je n'y connais strictement rien, quel voltage pour le(s) moteur(s) ? - Que faut-il comme matériel, alimentation...
-3- En numérique est-il possible de faire accéléré le moteur de la machine à l'arrêt comme dans la réalité ?

D'avance je vous remercie d'éclairer ma lanterne.

Cordialement

Pascal

Salut Pascal,

Bienvenu à toi sur FT...
Tout d'abord, félicitations pour cet achat avec une des plus belles réussites d'AMJL (CQFD d'emblée).

A ta 1ère question:
Je pense qu'il ne te fasse sans doute passer par la case démontage de la cabine. Pour cela, il te faut suivre la notice de démontage au niveau des fixations en faisant pivoter les bogies afin d'accéder à celles-ci. Ensuite, il te faudra délicatement écarter les rambardes fixées dans les flancs de la dite-cabine avec du bristol ou autre Canson afin que les rambardes ne frottent pas lorsque tu lèveras la cabine...
Néanmoins, je crois savoir qu'un intervenant très pointilleux avait réussi à peindre et détailler l'aménagement intérieur d'une cabine d'un BB 66000 AMJL par les portes d'accès (Tchoutchou30). Tu pourras éventuellement lui demander par MP la méthode qu'il a appliqué à cette occasion...

A tes 2ème et 3ème questions:
Tu as de la chance. Le concepteur des sonorisations AMJL intervient sur le forum sous le pseudo MET43. Je pense que le spécialiste qu'il est pourra répondre aimablement à toutes les demandes que tu lui feras...

Amuses-toi bien et tiens-nous au courant de tes avancées !!!
David

[tchoutchou30]

Bonjour,

Comme dit le sujet, je débute dans cette échelle fort bien détaillée, je suis ex 1/87.
Récemment, j'ai fait l'acquisition d'une belle BB 63837 AMJL, et en faisant le tour, je constate qu'il y a un essuie-glace qui se trouve à l'intérieur de la cabine sur une porte d'accès, oups.posting.php?mode=post&f=57#
Donc voici les questions que je me pose.
-1- Peut-on accéder à l'intérieur du poste de conduite ? Sur le schéma fourni avec le modèle, il y a 4 vis, 2 aux extrémités et 2 autres sous la cabine, mais le bogie m’empêche d'y accéder.
-2- Le but premier, est la collection, mais je souhaiterais faire quelques essais de roulement sur un coupon de voie en digital, pour cela je n'y connais strictement rien, quel voltage pour le(s) moteur(s) ? - Que faut-il comme matériel, alimentation...
-3- En numérique est-il possible de faire accéléré le moteur de la machine à l'arrêt comme dans la réalité ?

D'avance je vous remercie d'éclairer ma lanterne.

Cordialement

Pascal

Bonjour Pascal,

Maintenant que "Le Basque" a mis le sujet au bon endroit, pour ce qui me concerne au moins, je peux essayer de te répondre.
Beilhack l'a très bien fait pour ce qui est de l’accès cabine. Je ne me souviens pas avoir rencontré de difficulté particulière pour désolidariser la carrosserie du châssis. Il faut du soin et de la patience, c'est tout. Pour ma part, je me laisse une grande place autour du patient à opérer et je dépose une serviette de bain sur le plan de travail pour éviter toute rayure malencontreuse. Pour retirer les vis de fixation comme pour les remettre, je dépose une petite goutte de colle néoprène au bout du tournevis. Je suis sûr de récupérer la dite vis au bout du tournevis sans risque de la voir disparaître dans les entrailles de la bête. C'est très rageant au remontage car il faut souvent tout recommencer.
D'après ce que je comprends, un essuie glace est monté à l'envers?! C'est surprenant quand même.
A démonter la machine, j'en ai profité pour reprendre l'intérieur et placer un conducteur. Il y a très peu de place, moins que sur la BB 66000 et j'ai d'ailleurs dû revoir la disposition des sièges.

Tu peux manœuvrer ta machine en analogique avec quasiment n'importe quel transformateur.
En digital, là encore, David (Beilhack) a donné une bonne information. Mon exemplaire est digitalisé avec un locksound 3.5 mais j'ai cru comprendre que le V4 avait des dimensions comparables. André (Met43) pourra de toutes façons t'aider bien que j'aie noté qu'il était un tantinet "à la bourre".
J'ai possédé un C61000 kit zéro digitalisé avec un V35 normal (non XL) on pouvait accélérer le moteur à vide et le ralentir à volonté par les touches F7 et F8, sans que bien sûr l'engin ne se déplace d'un millimètre. Je ne vois donc pas pourquoi ce ne serait pas possible pour d'autres occasions?! dont ton 63000. Ce pourrait être une commande spéciale que tu adresses à André!
Pour commander les trains en digital, et peu importe l'échelle, de nombreux sujets existent sur FT et tu trouveras ton bonheur dans la rubrique ad hoc. Pour ma part j'ai longtemps utilisé une centrale Lenz LH100 et j'ai maintenant la centrale ECos ESU qui est plus évoluée. Mais pour débuter, et surtout si ce n'est que pour quelques essais tu n'es pas obligé d'investir d'emblée plusieurs centaines d'euros.
Attention cependant, l'appétit vient en mangeant et il est difficile de résister longtemps à cette belle échelle quand on y a goûté....
Alors comme dit Patrice, Bon train !!!

[ced]

j apporterais ma pierre a l édifice bientot je suis en attente d un loksound XL V 4.0 pour équiper mon 63986 AMJL
j ai déja demonter la bete ça ce fait bien mais les rambardes sont très fragiles il faut faire attention !! j ia quelques photos mais j en ferais plus lors de l installation du decodeur !!

pour demonter la cabine ( ça je ne l ai pas fait ) il te faut lever la caisse pour avoir accès au vis qui tiennent la cabine !!!

félicitation pour ton achat !!! le jour ou je trouve un 63500 vert équipé UM et etrave chasse neige il fera la deuxième " patte " de ma future UM !!

[PN60]

Je pense que cette réalisation est tout à fait possible. Ce weekend j'ai vu tourner une A1A A1A 62010 de chez AMJL équipé d'un décodeur sonore

Le propriétaire de cette machine avait déplacé le haut parleur afin que le son porte mieux. En ce qui concerne le son il a réussi a l'avoir sur un site américain et nous l'avons trouvé hyper réaliste.

[Breton29]

Bonjour,

Merci pour vos nombreuses réponses, ci-joint, une photo de ce fameux essuie-glace j'espère que se sera assez visible. C'est bien dommage car maintenant que je connais le défaut, il me gêne.

Pour ce qui est de l'alimentation, je vais essayer avec un transfo 12v, c'est juste pour voir si tout est ok.
Je confirme c'est un très beau modèle, même le poids est presque à l'échelle.

Cordialement

Pascal

[CC1500v]

Il y a du avoir une malheureuse "inversion" avec la porte avant.......non ?!