Lignes du gard beaucairois

[Papy IIm]

Dernière réception des L.G.B., ces magnifiques bancs offerts par mon épouse et sortis tout droit de ses ateliers:



Ils sont en cours de peinture:



(le visage du peintre est volontairement caché pour éviter tout débauchage)


Voici maintenant l'état d'un aiguillage de marque LGB sur lesquels la couche de Nickel a pelé:



D'autres commencent à suivre le même chemin.

A propos d'aiguillages, je viens de finir le montage de commande manuelle des aiguillages électriques.

Sur les moteurs y a t'il un système de coupre de courant en fin de course?

[Papy IIm]

J'ai oublié de vous montrer le tableau de commande manuelle des aiguillages, placé sous le toit du petit apprenti, sur le côté du dépôt atelier:


Il faut que je colle bien la base car si notre électricien en chef Bouglonnais voyait ça, il pousserait des cris d'Orfraie.

Mais ça marche et c'est l'essentiel

[piko30]

Bonjour

Sympa tout cela
Enfin une compagnie qui pense au confort de ces usagés, qui pourront se reposer
entre deux changements.

Comment vas tu faire l’alimentation de la soufflerie, par la voie ou embarquée ?

[Papy IIm]

Il est prévu que ce soit par une batterie

[Papy IIm]

Normalement, ils sont commandés par inverseur. L'impulsion donnée est de l'ordre de la seconde.
Mais comme les moteurs faisaient du boucan, j'avais un peu peur.
Ils sont alimentés par un transfo 18V/16A

[Papy IIm]

Je pense qu'avec un minimum de précautions, on peut effectivement se passer de ce genre d'accessoires onéreux. Mais merci de ton information.

J'avais peur que le transfo soit un peu puissant, me voilà rassuré.

Au maxi, il aura à commander aiguillages en même temps.

[Papy IIm]

Que je suis c...!!!!
Des la première utilisation de mes commandes d'aiguillage, je me suis aperçu qu'il y avait un problème.
Et pour cause! le transfo utilisé délivrait du courant... alternatif!!!
Donc, je me suis mis à la recherche d'un transfo convertissant l'alternatif en continu, mais en 18V, barka!!
Quelle est donc le minimum de voltage pouvant actionner les aiguillages LGB? Au secours Pierre

reste la solution du pont de diode, mais l'électronique et moi ne sommes pas copains!

[BRUNO L]

Bonsoir à tous. Je prends connaissance de vos problèmes. Un chargeur de batteries de voiture donne du 12 Volts continu, il est protégé par un fusible et on en trouve des modèles bon marché avec un ampérage confortable. Mon LGB a fonctionné avec lors d'un panne du Jumbo LGB . Je vais bientot faire une alimentation en utilisant un contacteur à galette ( radio ) et des résistances bobinées. La conduite sera style tramway ou métro ! Cordialement Bruno L

[Papy IIm]

C'est intéressant comme système Pierre, car le câblage est beaucoup plus simple que si on alimente les aiguillages en continu!

Comme j'avais fait faire le câblage des inverseurs par mon petit fils, je me suis donc tenu au continu pour cette partie de réseau, sachant que ces aiguillages fonctionnent très bien en 12V, voltage facile à obtenir avec de nombreux transfos.

Si je comprends bien, un inverseur simple est suffisant.

[Tram47]

un inverseur Fugitif !!!!!