Moteur aiguillage LGB

[arthur]

Vaut mieux garder les moteurs LGB,c'est étudié pour
les tortoises c'est pour l'intérieur.....................
tiens au fait vu des Corpet sur Ebay.de...............

[Rodolphe]

tiens au fait vu des Corpet sur Ebay.de...............

[XTof_vl]

Le but est tout de même de ne pas démonter les moteurs tous les jours. J'ai fait un test cet hiver, j'ai laisser les aiguilles dehors et je n'ai aucun souci avec les moteurs.

[arthur]

petit cachotier............... tu as un LGB dans ton jardin

[eric-vh]

Si achat il y a, un achat groupé m'intéresse!

Ca va viendre.
Je contacterai les zabitués des groupââches.

[XTof_vl]

petit cachotier............... tu as un LGB dans ton jardin

viewtopic.php?f=16&t=5714&p=127029&hilit=grizzly#p127029

Pas cachotier!

[141r45]

Bonsoir à Tous,

Concernant les moteurs LGB 12010 avec contact LGB 12030 commandées par des ILS ou REED LGB 17100, quelqu'un qui aurait eu des soucis comme au passage de la loco avec sont aimant le moteur "vibre" sans changer de direction, sachant que les ILS ou REED LGB 17100 envoient l'impulsion électrique à la bobine de l'aiguillage.

Les ILS ou REED LGB 17100 ne sont pas collés. Le moteur réagit sans déplacement. Je n'ai pas procédé à un échange du moteurs, (je dois le démonter du réseau).

L'ensemble fonctionnait jusqu'à hier soir.

Merci d'avance pour vos lumières.

Bonne soirée.

[141r45]

Bonjour,

Pour étayer mon précédent post, voici une petite vidéo illustrant le souci.

phpBB [video]

J'imagine que je ne suis pas le seul.

J'ai re, re, contrôlé mon câblage au cas où... Il est correct.

Bon après-midi.

[XTof_vl]

si tu court-circuites l'ILS, as-tu le déplacement ou non de l'aiguille?

Oui: C'est donc le contact de l'ILS qui ne permet pas à un courant suffisant de parcourir le moteur LGB
Non: C'est donc que le moteur est plus exigeant que ce que ton alimentation peut fournir

S'il est devenu exigeant, cela peut être pour un problème de lubrification, de poussière, etc. A nettoyer.