Le CFTV

[Michel3]

très jolie piéce ! bon ok j'adore les grues sur rail quelqu'un a une photo ? j'ai pas encore eu le temps d'en faire ben oui la marmotte elle ..... mais bientôt

[150Y17]

Bravo pour ce sauvetage!! Une belle grue

[BURLINGTON]

En 2009

En 2007

Pas de changement entre les deux

[Michel3]

Petit retour sur l'AG et la voiture restaurant

En arrivant elle fume déjà, on mangera pas froid a midi !!



Comme le soleil était aussi venu pour l'AG la voiture est sortie prendre l'air ..... et ne pas enfumer le dépôt





le sigle bien connu !!



A table !!!



Bien et bon !! merci les cuistots !!



le calme est revenu en cuisine

[Michel3]

des nouvelles de la grue de bonnes nouvelles car même si le financement n'est pas encore complètement, bouclé devant l'urgence elle a été rapatrier au dépôt du CFTV. Encore merci au généreux donateurs qui ont participés a ce sauvetage





et hop sur le camion !



Le dernier directeur de la RTA ferroviaire pose devant la grue



Arrivée au dépôt CFTV, pas très loin (2km)



et déchargement ....



et hop sur rail la grue !



Une bonne action, qui sera utile même avec la pelle Poclain, je pense , il y a toujours un truc à lever . Une jolie pièce à exposer pour les journées du patrimoine a la grande joie des visiteurs

[BURLINGTON]

Zut A quelques jours près, j'aurai pu voir l'opération. En y passant cette semaine, j'ai vu qu'elle avait été déplacée.
Pour la sauvegarde.

[Michel3]

La sauvegarde c'est 10 % du travail, après il y a 90 % d'entretient a refaire tous les 5 ans et la beaucoup ne sont plus au RDV hélas et au plus on sauve au plus il y a de l'entretient a faire et au plus la note s'allonge. Le cercle infernal

[230-G-352]

A titre personnel, je connais 5 pièces ex-RTA : le locotracteur N°31 (prototype des locotracteurs VFIL construits sur une base de locomotive à vapeur en voie normale), le locotracteur N°33, un locomoteur BB-400 ex-CFD (et encore, pour lui sont existence est encore à confirmer), le couvert L-20276 et cette grue.

3 de ces pièces sont maintenant conservées au CFTV : le 33, le couvert et la grue. Avec un petit wagon plat, une voiture ex-DR à plateforme et pas mal de travaux nous pourrions reconstituer un bel exemple de train de secours des CFSNE.

[tram21]

le BB 400 RTA, serait-ce celui-ci ? :

[230-G-352]

Oui, il y en avait au moins 2 je crois.

A la fin de l'exploitation RTA, ils ont été revendus et au moins l'un d'eux a été photographié en 2007. La phot est visible en face vers le bas de la page http://forums.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=5&t=12749&start=30