Passion de retour

[Kaplan]

Hors sujet: Gil jourdan, ma BD préférée, j'ai toute la série.

[Ferro]

Pour le transfo, j'avais le vieux Jouef qui se faisait à l'époque, qui pesait 2 tonnes et qui possédait un inverseur de sens. Comme ça commençait à m'énerver, j'ai acheté un Jouef Electronic 1200 dont l'inversion de sens se fait directement à la molette. Contrairement à ce que j'ai pu lire à son sujet (peu sensible, capricieux, etc...) il me convient très bien et je ne lui trouve aucun défaut. (je ne suis pas en numérique )

Je partage ton avis concernant l'Electronic 1200, je le recommande aussi (on en trouve d'occasion pour pas très cher), ca n'a rien à voir avec les transfos ancienne génération comme les Disjoncta avec l'inverseur qui fait mal aux doigts
La transfo 9210 (vendu dans les coffrets) avec que 3 vitesses dans chaque sens, pas terrible pour l'exploitation

Les vieux transfos Jouef peuvent servir à d'autres utilisations, comme simple alimentation pour des accessoires par exemple...

[Kaplan]

Hier, réception d'une CC 21004 en parfait état et complète mis à part le ressort du pantographe double manquant et un pantographe à ré-assembler (réparation effectuée en 10 minutes). Cette loco est la 40ème de mon parc de locos et j'attends encore la livraison de 2 BB 16702...et puis je crois que je m'arrêterai là. sauf si je trouve une 2D2 "nez de cochon" à un tarif abordable...

[quentrain]

Bonjour et bienvenue à toi !

[Kaplan]

Voilà, j'ai reçu mes 2 BB 16702 dont une avec super détaillage complet. Ça reste du Jouef bien sur, mais avec un niveau de finition très poussé par rapport aux modèles plus anciens de la marque...

[Kaplan]

Ma 42 ème loco avec super détaillage complet:

[Ferro]

La BB16702 Jouef était un modèle honorable pour l'époque niveau gravure et aspect général, une très bonne base pour détaillage, seul le fonctionnement pêchait un peu, il y avait quelques solutions pour améliorer :

- Mettre deux 16500 Jouef en UM et reliées électriquement à l'aide de micro-fiches, on étend ainsi la prise de courant et la puissance de traction.
- Changer le châssis à partir d'une danseuse Lima (BB 8500 par exemple)

Miam les BB 16009 Hornby Acho !...

Oui, depuis j'en ai une 7ème.

j'ai les premières à gros pignons sans carénage inférieur de bogie (puissantes et silencieuses), les suivantes à petits pignons avec carénage inférieur de bogie (poussives et bruyantes) et 2 à bogies gris (assez rare).

+1 épave, la seule loco que je ne suis pas arrivé à réparer et qui me sert comme don d'organes... le bobinage a chauffé, trop chauffé...

Il existe chez LMJ, des charbons de rechange pour les locos Hornby AcHO dont la BB16009.

[Kaplan]

J'ai récupéré les charbons de la BB 16009 qui a surchauffé. D'ailleurs les charbons se remplacent très facilement sur ces Hornby.

[Kaplan]

Addiction ? Encore 3 locos à venir: une BB 16702, une CC 6505 et une rame unifiée Picasso 300 CV...
A priori, pour une fois, pas de réparation en vue...

[Kaplan]

Entre-temps d'autres locos sont arrivées dont 2 Marklin et j'attends la livraison d'une 2D2 "nez de cochon". Ce sera ma 52ème loco...

Collection locos à ce jour: