Le Train des Mouettes

[130HSP]

Merci de cette précision , il n'a pas été facile de trouver le police de caractère qui se rapprochait le plus de ce qui se faisait "avant" ,une photo d'un nom de gare malheureusement sans " J " à servi de modèle à l'entreprise qui à réalisé ces plaques.

Impossible de trouver une entreprise qui puisse réaliser des plaques émaillées bombée de grande taille.

Toutes adresses d'entreprises pouvant faire des plaques bombées de plus de 1,60m de long seraient les bienvenues.

[Alain Cassagnau]

Tiens, c'est marrant, je suis le premier a dégainer après la manif ? J'aurais cru qu'il aurait plu des photos "par paquets de 6", comme disaient les poilus, dès le lendemain... Bon alors voici non pas les Huiles Motul, mais "les huiles" tout court (c'était donc le "Train des Huiles", arf, arf). Seulement les noms et fonctions m'étant rentrées par une oreille et sortis par l'autre, je n'ai repéré que :
- arborant un chapeau de paille : M. Bussereau, Président du CG17, qui ne boudait pas son plaisir !
- vêtu (courageusement) d'une veste : M. Didier Quentin, Maire de Royan, calembours et ambiance garantis !

- en chemisette bleue avec un logo Train des Mouettes : heu... bénévole assez impliqué à ce qu'il paraît...
- en chemisette écossaise blanc et bleu : LE Jacques Willigens, expert du Min. de la Culture, en pleine forme !
Pour les autres, je préfère éviter de dire des bêtises sur le forum officiel du TdM ! Quelqu'un saura sans doute compléter.

[Bergün]

Tiens, c'est marrant, je suis le premier a dégainer après la manif ? J'aurais cru qu'il aurait plu des photos "par paquets de 6", comme disaient les poilus, dès le lendemain...

En effet, vu l'abondance de photographes sur place, on aurait pu imaginer une riche iconographie...
Alors à mon tour je complète un peu...

[loco17]

GARE EN FETE
Et oui Alain il nous faut récupérer un peu, ranger et reprendre le boulot!Tu as bien fait de dégainer en premier pour nous montrer des images de cette belle journée, je vais vous montrer un peu les coulisses de la fête.

la plaque surprise

essai de la rame en ligne le mercredi précedent

préparation des locos à 7h30

l'équipe arrive avec la rame inaugurale vers 10h30

Sophie et Laetitia pose les étiquettes à h-1

préparation des cordons

Alstom et T&T, une équipe gagnante

le repas inaugural

et pendant ce temps là la cabirote se termine!

[Panama]

On a "roufoulé" aux Mouettes !
Arrivée du Y 7648, et entrée par l'aiguille voie principale "ligne de La Tremblade", qui n'avait pas été ouverte depuis l'arrivée du BB 64073 il y a plus de 5 ans !

Une grosse opération : au moins tout est bien graissé et opérationnel maintenant, et il existe ainsi une procédure d'ouverture : MERCI à la Chef qui a réussi cette opération avec son équipe.

Le Y 7648 arrive en remorque du Y 8494. Ils passent sous la halle (dont les gars de la SNCF pensent qu'elle ne va pas durer...) pour faire la remise en tête et refouler notre engin sur notre voie.

Je fais une photo de l'engin seul devant la gare de Saujon, en attente du Y 8000. La femme de ménage de la gare, en blouse bleu clair, est venue le photographier : elle n'a jamais vu en gare de Saujon un matériel Fret (en fait Infra, dans le cas présent).

Enfin on "roufoule" :

On passe l'aiguille vers La Tremblade.

Et on pénètre sur la ligne du TdM, mais toujours sous domaine RFF ici.

Le voilà chez nous !

Tout cela sous l’œil de Christian, responsable de la manoeuvre coté T&T.

La chef a été très surprise, lors de l'établissement des consignes, de voir Christian sortir son carnet de dépêches T&T : le détail qui tue !

BRAVO Christian, tu as encore fait fort !

Vive le Chemin de Fer !

[loco17]

Avant de pouvoir rentrer l'Y 7648 sur le réseau il a fallu dégager la voie.
Une opération ATTILA a du être organisée.
Vendredi 19 juin à partir de 8h, pas moins de 10 personnes ont "déforesté' la voie.
A 10h, après un sacré boulot la voie était de nouveau circulable.
Le carré est redevenu visible!

avant

la carré avant

après, la voie enfin visible

Un outil de chef, pas trop solide pour bosser pas trop longtemps!

chantier sous surveillance

l'équipe, manque le photographe et 2 agents ville de Saujon partis vider le camion de branche

loco 17 embauche même sa compagne!

[vic17]

[Panama]

L’intérêt d'une Fête comme celle que nous avons faite, cela a notamment été la présence du photographe professionnel de la Fondation du Patrimoine.
Et un professionnel, cela a l'oeil !
Il est venu nous chercher pour nous signaler un éclairage exceptionnel :
Pendant les travaux de reconstruction de notre hangar, la SCHNEIDER est garée dans le hangar Picasso, un hangar un peu construit de bric et de broc, avec des trous partout.
Donc pendant quelques minutes, il y a eu un éclairage NATUREL particulier sur la plaque de la SCHNEIDER.

Le temps d'appeler Matthieu, notre photographe, et le charme était rompu.

Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Bien sûr, nos équipes vapeur ont été beaucoup photographiées...

Dominique et Valentin (avant son passage chez sa Grand-mère...)

Toujours Valentin avant son passage chez sa Grand-mère...

L'équipe HENSCHEL : Michel et Matthieu

et l'ami Marcou

Vive le Chemin de Fer !

[vic17]

Bonjour a tous aujourd'hui j'ai eu l'occasion de voir le nouveau train des Mouettes