Non, le père Lavignes se chargeait de démolir, dans "l'Indépendant du Rail" (le mal nommé), le matériel de ses concurrents! . Un certain AA le reconnait comme "père spirituel", c'est tout dire sur son caractère!
A cette époque, les clients n'avaient guère la parole, sauf dans le courrier des lecteurs des revues, mais les revues elles mêmes relevaient assez bien les inexactitudes.
Pour ma part, j'avais trouvé les voitures Nord du RMA très moches... mais je les avais achetées quand même, c'était ça ou rien! Il faut dire que le respect de l"échelle, principalement en hauteur, était une idée neuve