La production Roco 2015 et autres firmes

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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar EC64
11 Oct 2015, 23:03

Vous oubliez que la France ne représente qu'une petite partie de la production Roco, faite le rapport entre le nb de pages du catalogue général consacrées aux modèles français par rapport aux nombres de pages consacrées aux autres modèles pour vous en convaincre.
Le marché français n'est sûrement pas le soucis premier des financiers qui dirigent Roco. Et puis n'oublions pas le rôle de l'importateur pour les modèles spécifiques au marché français,
Bref, entre nos attentes légitimes de rééditions de différents modèles qui pour certains demanderaient une mise à niveau (attelage court, éclairage à diode etc...) et l'investissement même minime à nos yeux, il y a toute une organisation à mettre en route...
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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar Pierre bis
12 Oct 2015, 00:27

Tu sais au fond je m'en moque un peu. Je crois qu'il n'y a pas de modèles Roco qui m'intéresseraient et que je n'aurais pas. C'est juste qu'on en parle.

Effectivement Roco,n'est pas très actif sur le marché français même si, malgré tout, il a sorti ces dernières années des 72000, des 6500 et, après une longue attente, la 2D2 d'origine. Cela dit, quand on regarde bien, ce n'est pas tellement en retrait par rapport à ce qu'il faisait au temps de Regain Galore. C'est juste que LSM, REE et même Jouef nous ont habitué à un tout autre rythme
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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar Challenger60
12 Oct 2015, 10:45

Si on faisait l'analyse en part de marché (c'est mon métier, on ne se refait pas..), en partant des grandes années où Roco se partageait le marché avec Jouef, Lima et les marques allemandes, la chute doit être abyssale! :mort:
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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar Ferro
05 Nov 2015, 13:10

:|
Pour recentrer sur le sujet initial, Piko (avec T2M) propose en nouveauté (pour le marché Luxembourgeois) des voitures CFL Wegmann qui faisaient du service frontalier avec les pays voisins.






T2M : http://www.t2m-train.fr/piko-voiture-2c ... 96617.html

Ces voitures sont en test dans le TMM n°152
2 autres références sont prévues (je ne retrouve pas l'extrait du flyer Piko).

NB : Ces voitures existaient à l'échelle 1/87ème chez Roco et Lima
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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar Rockandrail
05 Nov 2015, 16:36

Et existent raccourcies au 1/93ème chez Märklin. Je serais bien preneur de ces voitures "à l'échelle", Piko ou autre, si elles sortent en marquage époque 3 (pré-UIC).

(Le Bruxelbourg est en effet frontalier du Luxembourg)
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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar EC64
05 Nov 2015, 18:12

Il me semble qu'ADE les avait reproduite à l'époque, puis Roco plus tard. En fait, pratiquement toutes les firmes qui ont eu des Bn à leur catalogues ont pensé à la version CFL.
Pour mémoire, les CFL ont revendu ces voitures il y a quelques années.
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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar KINGSBRIDGE
06 Nov 2015, 00:59

Effectivement ADE avait réalisé la version CFL, une deuxiéme classe et une mixte 1ere/2eme ,plusieurs références avec des variantes d'inscriptions et de décorations.
Cordialement
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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar bnicolas1987
14 Nov 2015, 14:19

Salut,
Nouveauté Suisse dont on a pas beaucoup parlé et qui est sortie cette semaine, les fourgons postaux CFF, 4 immatriculations dont un avec un fanal clignotant de queue. (Deux piles AAA à l'intérieur et une détection de la mise en mouvement avec un aimant sur un essieu, ingénieux système)

Prix, environ 75.- chf sans feux et 85.- avec. (Prix pour deux fourgons)

Place aux photos.






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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar EpoqueIV
14 Nov 2015, 14:46

Excellent ces petit fourgons :cool: Avec quels types de voitures pax ont peut les mixés :?:
Merci d'avance.
Slts.
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Re: La production Roco 2015 et autres firmes

Messagepar bnicolas1987
14 Nov 2015, 23:27

Ces fourgons sont parmis ceux qui peuvent rouler à 140km/h, donc en queue de trains voyageurs c'est tout à fait plausible jusqu'à il y a 15 ans (en gros, fin de ces services début 2000).

Sinon, en convoi avec d'autres wagons poste, à voir en fonctions des marquages, ici c'est encore inscrit PTT, je pense donc pour une utilisation jusqu'à début 2000 aussi (la fin des PTT est en 1998)

Des versions jaunes avec le logo "La Poste" sont prévues d'ici peu et vont pour des train plus récents, même avec des porte containers égalements jaune avec inscription "La Poste".

J'ai pu faire un essai aujourd'hui, roulement impeccable, et le rapport prix qualité est juste super! (environ 40.- chf le fourgon)

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