Pierre bis a écrit:Moi très bien. Et nous avons une connaissance commune qui peut même imaginer pas de réseau du tout et donner corps à ses rêves à partir d'une simple vitrine.
Il y a à peu près autant d'approches que de modélistes. ...
Ce ne sont plus des modéliste, même pas des maquettistes mais des collectionneurs.
Mais je suis d'accord avec toi qu'il y a plusieurs approches du modélisme voir des amateurs de chemins de fer.
Ceci dit la pseudo raréfaction des amateurs tient aussi au fait que le modèle réduit de train est sortie du train jouet pour devenir une branche au modélisme.
) dans les années 1950-60 à l'école puis au lycée : ma passion pour les trains était considéré comme une curiosité, presque une tare. Dans les divers lycées où je suis passé (3 allant de Béziers à Grenoble et Annecy - pour souligner la diversité géographique et le fait que le problème n'est pas local) j'ai essayé de créer des clubs d'amateurs ferroviaires (pour Annecy il en existait déjà un, géré par un prof fan de Märklin). Nulle part ces clubs ont atteint la demi-douzaine de membres sur les centaines d'élèves qui fréquentaient ces établissements. Inutile d'en dire plus...
) est beaucoup plus important que chez nous. Les raisons font partie d'une autre discussion. Quoi qu'il en soit, on trouve par exemple un rayon "train" dans des magasins d'art créatif. Aux Pays-Bas, à Delft, une papèterie où j'allais souvent avait (et l'a peut-être encore aujourd'hui) un rayon train miniature assez bien achalandé. En France, en dehors d'Internet pour acheter ses petits trains, point de salut (sauf pour les quelques privilégiés qui habitent près de l'un des rares détaillants).
