BAYONNE - ST JEAN PIED DE PORT

[tirefond]

Entre le tunnel du PN 18 et la gare d'Itxassou, situation actuelle, après travaux :

Vue vers le tunnel.

Vue vers la gare d'Itxassou.

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Un petit "avant-après" de la gare d'Itxassou pris au PN 19. En grossissant la photo de ce mois de juillet on s'aperçoit qu'un quai haut avec rampe d'accès a été construit sur le quai voyageur. Chargement de wagons par gravité peut être ? Une rame de travaux stationne sur la voie d'évitement. A gauche de la voie le panneau blanc sur fond noir indique "zone de formation".

[vic17]

Bonsoir a tous après quelques jours de vacances a St Étienne de Baigorry j'ai fais des photos de la gare et autres.

[vic17]

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Itxassou, 16 aout 2015.

Le PN 19 vers St Jean Pied de Port

Gare d'Itxassou. Vue vers Cambo.

L'aiguille de dédoublement...et la haie au cordeau du voisin !

Ballast dans les débords.

Estacade (?) sur l'ancien quai.

Attaches neuves pour vieux rails DC ???

Idem.

Pelle rail-route.

Laisse pas béton !

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Le repos de la tirefonneuse...

Sortie d'Itxassou vers Cambo et Bayonne.

La deuxième aiguille provisoire de dédoublement.

De retour du chantier ce TTX se gare toujours entre la gare et le tunnel.

Le train Colas.

Idem.

Le PN 18 depuis le pont de la route Bayonne - St Jean.

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NOVEMBRE 2015 : fin des travaux :
Trois vues du PN 19 refait.

Vue vers St Jean P de P.

L'entrée en gare d'Itxassou. Les fils aériens ont disparu :

La voie d'évitement provisoire a aussi disparu.

Itxassou-playa avec palmiers ?

Le quai réhaussé.

Le panneau d'information...heu...juste derrière.

Le nouveau quai vu vers St Jean P de P. Les débords sont nets, débarrassés du ballast qui y était stocké.

La nouvelle gare d'Itxassou vue de l'extérieur.

On ne va pas se montrer rabat-joie mais, maintenant que l'accès au train est aux normes grâce au quai rehaussé, c'est l'accès au quai qui nécessite 2 marches depuis le parking ! Un petit plan incliné pour monter commodément valise à roulettes, vélos, poussettes d'enfants était sans doute ruineux... Et ne parlons pas de l'accessibilité PMR. C'est vrai que, décidée il y a environ 30 ans, cette mise aux normes vient d'être, si je ne me trompe, repoussée de 5 ans. Ca laisse de la marge pour Itxassou...

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Direction Cambo-les-Bains - Bayonne :
Travelage tout neuf dans le virage vers le PN 18 :

On approche du tunnel.

Grillage de protection mis en place sur la falaise

Le gabarit de protection des caténaires du PN 18 ayant été démonté, le panneau d'annonce a été couché dans le fossé et attend son enlèvement.

L'entrée du tunnel du PN 18 "emmailloté" de grillages, vu d'un côté...

...et de l'autre.

Deux vues du PN 18 :

Les grillages de protection au-dessus du PN 18.

La voie neuve vue en direction de Cambo.

A suivre...

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22 NOVEMBRE 2015 :
PREMIER jour de la reprise des circulations ferroviaires :

Deux coups de trompe et le St Jean P de P - Bayonne apparait à la sortie du tunnel.

Itxassou, 14h 19, le 867346 assuré par le X 73774 "brule" la gare d'Itxassou...

...dans un silence remarquable dû aux LRS. Pour qui a dans l'oreille le tac-tac des rails DC Midi c'est le jour et la nuit !

Le X 73774 est aux couleurs blanches de la région Aquitaine.

Une heure après, direction Le Pas de Roland :

Avant hier, sans caténaires...

Hier, avec caténaires. A droite, dans l'ombre, la fameuse brèche...

Aujourd'hui, avec météo très humide, sans caténaires mais avec grillages de protection. A droite, la brèche de Roland.

Pas beaucoup de promeneurs mais je n'étais pas seul quand même...

[husson73]

C'est bizarre de voir la ligne sans la caténaire midi et merci pour les photos