z'auriez du P 87 ?

[blaisy]

Super customisation ! très beaux wagons; c'est vraiment un plaisir d'améliorer encore un peu les belles bases plastique actuelles. ( ce qui permet d'envisager des trains complets ou en tout cas de longs segments de couverts ou de citernes, etc, dans un même convoi ).

[blaisy]

La BB 9003 Lemaco, produite avec la 9004 en 1995.
21 ans plus tard, chez Amjl, nous découvrirons bientôt une reproduction hdg des deux autres BB prototypes.
Et d'ici quelques mois Lematec va clore ce chapitre avec ses BB MTE.

En 1969, il y a longtemps que la BB 9003 n'est plus affectée qu'à des tâches subalternes. Elle finit sa carrière au dépôt d'Avignon en remorquant de petits express ou des trains du RA avec parfois une incursion sur le Nord de la Ligne Impériale.
Les 9001 et 2 sont encore basées à Villeneuve où elles achèveront leur carrière.

roues proto, mécanicien et son aide.
J'ai foncé les cloisons internes de la caisse qui d'origine sont trop proches des hublots; on y gagne en effet de profondeur.
D'ailleurs, en réalité, il me semble que les 9003/9004 n'avaient pas une vraie coursive intérieure mais un espace de circulation plus vaste. ????
En patinant la machine, il y a déjà quelques années, je n'ai pas pensé à traiter les grilles de ventilation latérales...je vais essayer de reprendre ça; en marchant sur des oeufs.

[232U1]

C'est une patine finement réalisée, ni trop, ni trop peu, le top quoi .

[- Z -]

Absolument d'accord. La toiture, pure 1,5kV, gagnerait tout de même à posséder une crasse un peu plus "unifiée" et à voir apparaître quelques "boulettes" protoïsées au 1/87 bien graisseuses ici et là...

Cette BB 9003 (superbe reproduction LEMACO) est transfigurée et représente à mes yeux la machine de ligne dans toute sa splendeur telle que devrait la voir sur tous les réseaux. SU-PER-BE!!!

A la vue des prototypes, je pense que les BB 9001 et 2 AMJL seront esthétiquement du même tonneau.

GW

[blaisy]

Merci les gars; et c'est vrai, quelques traces de graisse en toiture seront bénéfiques. Je dois à nouveau déposer la caisse pour digitalisation et ce sera l'occasion ...avec aussi un coup de Humbrol sur la face interne des roues.

Sûr que les Amjl seront belles ! parmi les différentes ref, la 9001 sera proposée en livrée unicolore/affectation Villeneuve, comme en fin de carrière...ça promet.

je trouve ce modèle très réussi, en particulier les galbes (emboutis) des extrémités de caisse.
Fonctionnement toujours parfait.

[blaisy]

[JYQ]

Salut à tous ,
Voici quelques photos d'une chouette ambiance sur le réseau d'Henri, un mixte de
matériel PLM et DB, ce dernier appartenant à Winfried!

[François D]

Je ne me suis pas pointé depuis un bout de temps. Toujours aussi spectaculaire !

[pierre974]

Vraiment magnifique

[blaisy]

Allez, deux petites dernières pour le plaisir de poser un kang REE sur des rails, en attendant le réseau...
Je triche car le wagon n'est pas proto; les tampons à ressorts d'origine sont une bonne idée de REE.
Les protoïstes n'ont plus qu'a installer des roues et attelages à vis.