Qu'attendez-vous comme modèles ?

[Gilles45]

Allez, je me lâche...
Mes attentes:
3-040 TA
3-141 C
3-050 TX
3-141 TC
J'ai le temps de mettre des sous de côté

[CC 7140]

Une UM de biquettes mauriennes, ce sont 4 machines puisque que les biquettes mauriennes sont constituées d'un couplage de deux machines !

Salut EC 64
Pas forcement !! Durant ma carrière ,lorsque qu'on parlait de ces locos on disait volontiers UM ou UM de biquettes avec les N° correspondant et dans nos discutions de tractionnaires l'UM de biquette Maurienne n'était pas un non sens bien au contraire dès lors que nous utilisions également les BB 8100 qui commençaient à être modifiées GRG et donc couplables en UM. Pour moi une UM de biquettes Mauriennes reste donc un couplage de 2 BB 1 à 80 apte à circulé sur la ligne avec le 3ème rail.
Il faut prendre également en compte que ces locos étaient couplables en UM bien avant d'avoir été modifiées pour la Maurienne donc la précision reste très utile !!!
D'autre part SI mistral nous les sort ces UM Biquettes Mauriennes et qu'elles sont super réussies et qu'elles me séduisent alors OUI ça sera 4 voir 6 machines soit 2 ou 3 couplages
Mais j'ai bien peur que ce soit mal barré
Ciao Michel

[Challenger60]

Je remonte ce fil pour faire un voeu: il y a pas mal de photos de compos sur la ligne 4 de la région Est à l'époque 3 et 4 qui comportent un fourgon OCEM d'origine AL à 3 essieux. Du coup, je serais bien content d'avoir ce modèle en HO...
Ce fourgon ressemble beaucoup à ces cousins OCEM 30 et 32 mais il est assez spectaculaire avec ses 3 essieux...

Je republie des clichés montrés en face, en particulier par P. Fastelli/Loco Diffusion qui envisageait sa fabrication (vas y Patrick!)

S'il y a des amateurs, il faut se manifester, cela accélerera peut être le processus...

[Lartigue]

Il y a bien quelques machines Nord que je souhaiterais voir reproduites industriellement... (140 A, 222 TA, 230 C entre autres...), mais ma priorité va à celle ci !

[Pierre-Alain D]

Les rames de la banlieue parisienne !!
C'est bien pour cela que je me les fabrique !!

[- Z -]

ma liste sera courte:
- BB 63000/63500 ;
- BB 66000 ;
- CC 7100 GRG ;
- BB 8100 ;
- BB 26000 ;
- voitures UIC.
avec des caractéristiques des standards actuels, parce que pour les modèles existants (JOUEF, HJ, ELECTROTREN, ROCO), cela commence à sentir le sapin...

Salut,

j'avais donné ma liste en H0.
La voici en 0, uniquement axée sur ce qui me manque et a roulé sur la ligne des Cévennes :
- X 4200 "Panoramique" (quid du feu modèle R37?) ;
- XR Decauville (AMJL à venir) ;
- BB 67000 VO (REE ?).

GW

[Challenger60]

Il y a bien quelques machines Nord que je souhaiterais voir reproduites industriellement... (140 A, 222 TA, 230 C entre autres...), mais ma priorité va à celle ci !

Le fichier joint 230 G 353.jpg n’est plus disponible.

C'est vrai, mais ça existe en kit...(222TA chez Model Loco, qui va bénéficier de roues Apogée Vapeur, 230G chez LSL et plus anecdotique chez Keyser, même si je m'emploie en en faire quelque chose de correct...)

Ceci dit, ce serait vraiment une bonne idée de la part d'un de nos fabricants industriels de nous la sortir cette 230G!

[Lartigue]

Effectivement, mais pour moi qui ne suis pas fan de kits, le prix pour accéder à un modèle tout monté devient vite un handicap !
Sans parler du résultat final pas toujours heureux (fonctionnement, aspect), pour un prix somme tout assez conséquent !
J'ai possédé une 222 TA ML qui fonctionnait bien et au montage correct, mais tout de même assez éloigné des modèles proposés de nos jours par nos fabricants !
Mes deux modèles encore en ma possession (040 TG et 230 A LSL) sont tout de même bien en retrait par rapport aux modèles REE ou même Jouef !
Mais ce n'est que mon avis !

[ulysse5760]

Bonjour..

-OUI , la reproduction de toutes les machines de la Maurienne...

230 D Nord.
- 150 P
- 241 a 65
- 160 A.
- 242

[ulysse5760]

oui ,bien sur

- Moi , j' ai les modèles DJH complètement dépassé..