Supprimer le marquage

[CHAROST]

Finalement, comme je ne reproduit pas du tout la réalité , le caboose va garder ses couleurs d'origine.

[domi]

Décaper et repeindre. Vérifier que le décapant (solvant de la peinture) ne détériore pas le wagon.

Et trouver une peinture qui corresponde exactement à la peinture originelle...

Domi

[domi]

En général caboose et locomotive sont de la même compagnie.
Par contre la location de locomotive inter-compagnie est/était courante.
Sinon, changer le nom ne suffit pas, il faut tout repeindre. Les couleurs de chaque compagnie sont très spécifiques.
Une petit recherche sur le net te montrera l'ampleur du travail. Sans compter que le modèle de caboose risque de n'avoir jamais été à l'ATSF.
Après on peut s'amuser et inventer ce qu'on veut. Y compris une nouvelle compagnie.

Je ne sais plus quelle compagnie et quelle échelle notre camarade modélise. Si c'est le Santa Fe en HO, oui, je pense qu'il devrait trouver un caboose correspondant à ses besoins.

S'il s'agit de le repeindre, par exemple aux couleurs d'une improbable shortline peu susceptible d'être reproduite industriellement par un fabricant quelconque, il faudrait intégralement décaper la caisse du wagon.

J'ai décapé la caisse d'une de mes locos il y a quelques années, en la laissant tremper dans un bain d'alcool à 90° pendant une heure et demi ou deux heures et ensuite en la grattant avec une vieille brosse à dents. Je m'apprête à faire de même un de ces jours avec ma GP9 New Haven, dès que j'aurai décidé sous quelle livrée je la repeindrai, puisque là il s'agira d'une compagnie imaginaire...

Mais tout ceci est irrelevant, puisque notre ami a finalement décidé de garder son caboose tel quel.

Domi

[CHAROST]

Merci à tous pour votre aide
Pour l'instant le caboose est perdu entre l'autre côté du channel et ici
Ce qui va résoudre de manière définitive mon problème...

[BURLINGTON]

...S'il s'agit de le repeindre, par exemple aux couleurs d'une improbable shortline peu susceptible d'être reproduite industriellement par un fabricant quelconque, il faudrait intégralement décaper la caisse du wagon...

Il y a un truc super sympathique en Amérique du nord, ce sont les "Bandit Scheme"
Avec un peu d'imagination ça autorise tout
Un peu de masquage et de peinture un peu de décalque ou même simplement du Lettraset et le tour est joué.
Un bien connu, celui du SOO LINE sur du MILWAUKEE

Ou de l'UNION PACIFIC sur du SOUTHERN PACIFIC

Quelques fois le nom est juste rayé

[domi]

Oui, ces Bandit Schemes sont souvent spectaculaires...

Cette photo n'est pas un montage Photoshop... (et il y a au moins un gars qui l'a reproduite en miniature, en Z 1:220e en l'eau cul rance )

Domi

[BURLINGTON]

Purée Je n'avais pas vu celle la Il y a de tout . Du Seabord, du Wisconsin, du Burlington Northearn.
Sacré patchwork pour ce GP40

[BB63670]

Quand je pense que chez nous que certains crient au sabordage de l'image de marque (ou pire, du service public) quand une porte de locomotive ou une trappe de tgv n'est pas de la bonne livrée.

[domi]

Mouais.... Faudrait plutôt parler de sabordage, ou même de sabotage, dans le cas de l'abominable livrée "en voyage"...

Domi

[BB63670]

La livrée Carmillon est dans la même lignée, d'une laideur repoussante. Je préfère, et de loin, la très réussie livrée Corail+.