Le Train des Mouettes

[Panama]

Remarque TRES pertinente. Mais qui me fait m'en poser une autre : pourquoi une telle centralisation des ressources n'existe-t-elle pas déjà, dans un esprit de "bien commun" ? Certains ont pris des initiatives perso allant de ce sens, mais ça n'est jamais que de l'ordre dispersé, donc improductif. .

La centralisation des ressources, c'est une œuvre, parmi d'autres, de l'UNECTO.
Il y a une petite équipe de gars qui depuis trois ans recueillent, classent, et mettre à disposition des réseaux une foule de documents.
Cela s'appelle la base PRUNE, et chaque réseau UNECTO y a accès.
Après, la politique interne d'accès dépends de chaque association.
Voyez avec votre réseau : n'oubliez pas la philosophie de l'UNECTO : le but, c'est de construire et pérenniser, donc déjà d'abord d'apporter des informations techniques à la bibliothèque commune.
Vous pouvez m'en envoyer, elles y seront versées

Il y a ainsi aussi un fichier des fournisseurs : inscription gratuite, indication du ou des réseaux qui ont inscrit le fournisseur, donc possibilité de se renseigner...
Et il y a des réseaux qui disent "à quoi cela sert d'être à l'UNECTO ?"
Ce sont ceux qui ne viennent pas au congrès, en général.
Cette année, le congrès est au Mans.

Vive le Chemin de Fer

[130HSP]

Eh bien hier samedi allumage de la 131 (99-6001) du HSB .
La machine étant froide après son voyage depuis l'Allemagne un tas de morceau de bois a été mis dans la boîte à fumée et allumé aidé de quelques seringues de GO et d'huile , ensuite allumage dans le foyer. Retour du chauffeur à l'avant il a palpé plusieurs fois l'extérieur de la boîte à fumée dont la porte était entrebâillée porte qu'il a fermée quand la température des tôles lui a semblé bonne.
Amélioration du tirage à travers les tubes et gain de temps sans provoquer de choc thermique.

NDLR : EXCELLENTE intervention de 130HSP : il sert à cela, ce forum : du vécu, de la formation permanente, de la vie. Bravo collègue !

[Bernard dit Papy]

Convention signée, transport routier commandé.
Après un premier communiqué sur l'UNECTO Groupe à venir aujourd'hui, vous saurez TOUT.
Voilà la 141C100 repartie sur de bons rail.
BRAVO le TVT pour ce choix (douloureux ?)
Vive le Chemin de Fer

Bonjour ,
Et Et .... Et alors peut-on en savoir plus ?
Merci

Bernard dit Papy

NDLR : Bon, alors on sait maintenant qui va faire le communiqué : ce ne sera pas TVT, mais le président du réseau où elle va, ils se sont entendu là-dessus.
Et les gars, ils ne voyaient pas cela comme une priorité : je viens de leur arracher qu'ils feront le communiqué sur l'UNECTO Groupe ce soir. Il vous sera relayé aussitôt, pas forcément par moi : avis aux Forumistes membres de l'UNECTO Groupe

[loco17]

CARNET ROSE AUX MOUETTES.
Nous venons d'apprendre la naissance de la petite Julie.
Elle est le fruit de la rencontre de deux membres T&T lors de l'exploitation du Train des Mouettes.
C'est donc le premier bébé T&T.
Bienvenue à la petite Julie, fille de Jessica Onillon et de Quentin Moulin.
Gageons qu'elle soit aussi rieuse que nos mouettes.
La relève est assurée.
Un gros bisou à Julie, aux parents et au grand père Moulin.

[Rodolphe]

Très belle nouvelle, bienvenue à Julie !

Rodolphe

[Paul F]

Convention signée, transport routier commandé.
Après un premier communiqué sur l'UNECTO Groupe à venir aujourd'hui, vous saurez TOUT.
Voilà la 141C100 repartie sur de bons rail.

BRAVO le TVT pour ce choix (douloureux ?)

Vive le Chemin de Fer

Merci Panama, mais je n'ai pas de compte sur UNECTO Groupe (et je ne doit pas être le seul ici).
Peut-on avoir une copie de ce communiqué ici ?

Vu les liens entre le TVT et Train et Traction on peut supposer que cette machine aille au Train des Mouettes, jusqu’à ce qu'une information officielle ne soit communiquée (à tous), cela ne reste qu'une supposition.

PS (Post Scriptum) : Félicitations pour Julie.

[Panama]

Eh bien le communiqué n'a pas été publié ce soir comme prévu.
La 141C100 ne va pas aux Mouettes.

C'était le souhait de TVT, auquel cela paraissait la solution optimale.
Mais cela sort de nos moyens, de nos compétences et surtout de notre ligne directrice :
Le Train des Mouettes, le secondaire à voie normale.

C'est encore le transporteur Dick Frères qui va l'emporter par la route : il commence à bien connaitre Richelieu.
Jacques ROYAN, président de TVT, revient de sa première visite sur le site là où elle va aller.
Il semble avoir été favorablement impressionné.
Nous espérons qu'il viendra aussi plus souvent chez nous, à T&T.

Vive le Chemin de Fer

[130HSP]

Ah vous nous faites languir , allez les gars un effort sinon je cafte .

[Panama]

Le communiqué a bien été envoyé hier soir, mais le pare-feu de l’émetteur l'a semble-t-il bloqué.
Nouvel essai en cours, je surveille.
En tous les cas, info publiée ce jour par le bénéficiaire, par exemple à 17 heures sur Facebook.
Panama

[Panama]

de "Romain TRICOT romain.tricot@wanadoo.fr [Discussions_Unecto]" <Discussions_Unecto@yahoogroupes.fr>
à "Forum UNECTO" <Discussions_Unecto@yahoogroupes.fr>
date 11/04/16 09:39
objet [Discussions_Unecto] TVT - T&T - TTDA - Nouvel avenir pour la 141C100

Bonsoir à tous,
Comme vous le savez probablement, l’association TVT se trouvant face à de grosses difficultés, doit malheureusement évacuer son site de remisage à Richelieu à très court terme.

Dans un but de solidarité, depuis plusieurs mois déjà, l’association Train et Traction à travers ses dirigeants, notamment Pierre Verger et Olivier Jaubert, a décidé de prêter main forte à TVT pour les aider à trouver des solutions de remisage des matériels vers de nouveaux sites et ainsi redonner un avenir pérenne à ce patrimoine.

Devant l’ampleur de la tâche, et la diversité des matériels à sauvegarder, Train et Traction s’est rapproché il y a quelques mois de TTDA afin d’étudier la possibilité de transférer la locomotive 141C100 sur le réseau alsacien.
En début d’année, nous avons donc conjointement soumis l’idée aux responsables de TVT qui ont finalement délibéré favorablement lors de leur dernière Assemblée Générale qui s’est tenue le 19 mars dernier.
La convention de mise à disposition de la 141C100 de TVT à TTDA a quant à elle été signée ce vendredi.
Le transfert de Richelieu vers le dépôt du TTDA à Burnhaupt le haut devrait avoir lieu au début de l’été.
Bien à vous tous,
Romain TRICOT
Président
TTDA
BP 90192
68703 CERNAY cedex
Mobile : 06 81 85 28 86
http://www.train-doller.org