Le CFTV

[Michel3]

le CFTV en Haute Somme

[Michel3]

Ce WE AG au CFTV, pour l'occasion la 140 C était en chauffe

Bientôt notre ami Bruno partira en retraite, c'est un de nos salariés: bonne retraite Brunno !

La veille c'était les derniers trucs a faire avant l'AG et la journée fut longue

[La_case]

Sympa tes photos !

Je posterai les miennes plus tard, ainsi que quelques vidéos.

En voici déja une petite de Greg à la chauffe

phpBB [video]

[Michel3]

Petit retour en arrière pour le centenaire de de la Haute Somme, le CFTV tenait un stand dans le musée, super WE merci aux organisateurs ce fut féérique.

Reconstitution d'un char de la WWI en bois,

Il y avait du militaire de l'époque

Du train et du militaire

Du train ......

De la musique .... pas évident de jouer de la Cornemuse

Du modélisme .... avec les deux ABJ4 encore vivants, celui de Pacy et celui du CFTV

[Michel3]

Encore une ou deux des ABJ 4

devant le risque d'émeute a la vue des ABJ on a demandé du renfort

voir encore plus !!!

Souvenir de mon Grand père au 97 RI en1916

[230-G-352]

Bonjour à tous,

Le 21 mai dernier, comme vous l'a écrit Michel, c'était l'AG 2015 du CFTV.

L'occasion de faire venir la presse pour présenter nos activités ! voici une petite revue de presse de circonstance

Aisne Nouvelle du 24/05/2016 :

Courrier Picard du 25/05/2016 :

Courrier Picard du 30/05/2016 qui explique que SNCF Réseau nous empêche de sortir du matériel de notre garage RTA parce qu'il doit rouler sur le RFN pour une cinquantaine de mètre et que cela est totalement impossible à leurs yeux...

Et en cadeau bonus, le premier BàT du dépliant 2016 du CFTV. il reste quelques coquilles à reprendre, mais ça s'annonce bien !

Bonne journée à tous !

[Michel3]

Bonjour à tous,

Le 21 mai dernier, comme vous l'a écrit Michel, c'était l'AG 2015 du CFTV.

L'occasion de faire venir la presse pour présenter nos activités ! voici une petite revue de presse de circonstance

Aisne Nouvelle du 24/05/2016 :

Courrier Picard du 25/05/2016 :

J'ai fais la même photo , enfin j'ai pas eu le temps car j'e suis parti en glissage dans le charbon et j'ai terminé sur la plate forme

[Wolfram]

Juste pour comprendre : 500 mètres (comme écrit dans le journal) font un peu plus qu'une cinquantaine, c'est plutôt dix cinquantaines. Qui s'est trompé d'un zéro là ?
(Même que sur le principe ça ne change que peu, mais ça l'intrigue !)

[BURLINGTON]

Aucun des deux je pense. 500m c'est la longueur de la voie SNCF concernée. 50m c'est la longueur nécessaire à l'équipe du CFTV pour passer l'aiguille et pénétrer dans ses emprises propres.

[150Y17]

Merci pour la vue satelite, je n'avais pas compris qu'il s'agissait simplement d'un REFOULEMENT sur voie RFN qui est nécessaire pour récuperer le matos...

C'est ridicule, surtout comme la voie concernée n'a pas l'air d'être absolument indispensable à l'exploitation du RFN à chaque instant Je ne fais certainement pas partie de ceux qui disent qu'en Allemagne "tout est mieux", mais je connais plusieurs cas ou des autorisations exceptionnelles ont été données à des musées/CFT allemands pour emprunter un petit bout de réseau national lors de manoeuvres comparables...c'est un tout petit geste en marge des habitudes et règlements, certes, mais pas dangéreux du tout et tout simplement justifié face à une association qui met en valeur le patrimoine ferroviaire.