Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

[AlexK]

Bonjour Pierre,

Regarde ici s'il te plaît.

Cordialement, Sacha

P. S. J'ai vu le système comme ça pour des pantos losanges, mai j'ai oulié où ...

[- Z -]

Après les VO, je souhaite vivement cette version postée par Z : déjupée et faces frontales d'orig, pare-brise compris.
Une allure de percheron.

Salut blaisy,

ne sachant pas si tu as déjà réussi à te procurer le VF n°215 (qui a été livré sur Paris), je t'invite à zyeuter la CC 7150 également en livrée intermédiaire : partiellement déjupée avec vitres frontales à joints de caoutchouc et feux à collerettes. Un autre percheron au regard différent !!!

Au passage, un grand merci à Michel (CC 7140) pour cet imposant et très appréciable article nous montrant toutes les facettes de cette série de machines. Le traitement de la numérotation des machines dans une ordre croissant m'a rappelé les 2 n° ayant trait aux CC 6500 !!!

je vais attaquer ce soir le test de ces CC au 1/87ème...

GW (l'homme du pK 486)

[BB63670]

J'aime bien ces versions hybrides entre deux versions officielles style GRG, RG viensGGonvaboireensemble... J'ai une photo de 8100, qui ne correspond a aucune version "officielle" mais la photo n'est pas de moi, je ne sais si je peux la mettre. je pense que ces oiseaux rares mériteraient un fil de discussion.

[trainroco]

Bonsoir,

En lisant le très bel article de B Canet sur la CC-7100 REE, il est écrit que la 7102 est équipée du KVB, ce qui n'est pas le cas sur la mienne. Un heureux possesseur de ce numéro pourrait-il me dire s'il possède effectivement le KVB sur son modèle ?
Merci bonne soirée

[BB63670]

Salut;
Sur le catalogue REE, la 7102 est vendue comme époque IV/V, a cheval sur les deux époques, elle a pu recevoir son KVB entre le moment où elle est passée en RG et l'époque actuelle, puisqu'elle est conservée, aujourd'hui.

[Pierre bis]

1974. A cette date précise, les CC 7104 et 7105 étaient déjà passées en GRG déjupées avec feux rouges.

Alors avec la 7104 que je viens d'acheter je vais désormais devoir m'arrêter en 1973

[Pierre bis]

Bonjour Pierre,

Regarde ici s'il te plaît.

Cordialement, Sacha

P. S. J'ai vu le système comme ça pour des pantos losanges, mai j'ai oulié où ...

J'ai regardé. Pas forcément facile à règker au quart de poil.

Désolé, j'assume la colle

[- Z -]

1974. A cette date précise, les CC 7104 et 7105 étaient déjà passées en GRG déjupées avec feux rouges.

Alors avec la 7104 que je viens d'acheter je vais désormais devoir m'arrêter en 1973

Salut Pierre,

absolument, il me semble même que la 7104 ne soit la 1ère machine à être passée en RG+ en 1974, année à laquelle elle reçoit ses feux rouges...

A l'inverse, voici l'état de la 7158 en 1978. Sa robe est passablement défraichie. Une prochaine RG+ remédiera à ces outrages du temps...

GW

[Pierre bis]

Jouef faisait de très beaux pantos rigides en position dépliée... dans les années 50

Ben finalement ce n'est pas rigide. Ca bride, c'est tout. J'ai continué à poster sur http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=60&t=8828&start=680 pour ne pas polluer le fil 7100 dont ce n'est pas vraiment l'objet.

[- Z -]

(cliché Jean MARC FRYBOURG)
un autre percheron à Tarbes en 1975 avec la 7111 partiellement déjupée et fanaux supérieurs obturés...

GW