Le CFTV

[Michel3]

La distance est un obstacle évidement, bon moi je viens de la Savoie 750 km, d'autre du Havre, de Paris de Dijon .... bon on reste quatre jours par contre , après il faut une compagne compréhensive évidement Au CFTV comme tu l'as remarqué le travail est énorme, et les obstacles tout aussi énormes, amis j'ai bon espoir de voir rouler l'ABJ et ('la je rêve peut être) comme je l'ai dit au CFVE faire une DT d'ABJ puisque ils ont l'autre ABJ survivant

[230-G-352]

Puisque le transfert via RFN pose problème et qu'avec délicatesse ont vous a proposé un transfert par la route très onéreux. Pourquoi ne pas essayer de faire payer ce transport par un commercial ?

(...)

Affaire conclue, le transporteur est allé chercher l'engin dans son lieu de résidence mais après l'expo, au lieu de le reconduire chez lui, il l'apporter dans son nouveau lieu de villégiature, et le tour était joué.

Mais c'est juste une

le problème, c'est qu'il s'agit de plusieurs véhicules dont un autorail d'une trentaine de mètres

[Michel3]

Pour la fête de père venez tester notre voiture restaurant non 130HSP pas de voiture lit pour la Marmotte elle est bien pour la saison 2016.

[130HSP]

Wahouuu classe la tanière de la Marmotte .

Effectivement un cadeau idéal pour la fête de père

[150Y17]

Question bête concernant votre transfert de matériel: Que dit l'EPSF? Comme il s'agit apparemment surtout d'un problème de communication/accord de compétences entre STRMTG et SNCF Réseau, c'est bien l'EPSF qui devrait "dire quoi" dans cette affaire, non?

[230-G-352]

Question bête concernant votre transfert de matériel: Que dit l'EPSF?

l'EPSF est le seul qui ne s'est pas encore exprimé sur ce sujet. Pour le moment, nous évitons de les rajouter dans la boucle mais si ça continue, nous n'aurons plus le choix...

Du point de vu réglementation, notre matériel est transférable parce que le STRMTG nous dit que nous sommes capables de le contrôler, le point de vu SNCF est tout autre...

@+

Antoine

[230-G-352]

Pour la fête de père venez tester notre voiture restaurant non 130HSP pas de voiture lit pour la Marmotte elle est bien pour la saison 2016.

Michel a oublié le plus important le lien vers notre site internet pour cette circulation : http://www.cftv.fr/TRAIN-SPECIAL-FETE-DES-PERES

Mais voilà, l'oubli est réparé !

Il a raison, venez donc vous faire plaisir pour la fête de pères

[BB 67390]

Quelques photos de la voiture en réparation (Antoine j'ai plus le type de la voiture)

Le travail a bien avancé

[le lampiste]

Rapide Nôôôrd.

[230-G-352]

Salut !

Désolé le Lampiste, c'est une Express-Nord, nous n'avons pas de Rapide-Nord à St-Quentin

Il s'agit de l'A3B4 smyfi-2801, seule voiture préservée de sa série et avec la B9 coach prototype ce sont les seules Express-Nord à faces lisses préservées.