Le Train des Mouettes

[Panama]

Il y a, dans toutes les associations ferroviaires, ceux qui exploitent, ceux qui travaillent à l'atelier et ceux qui font avancer de chez eux, à la maison.
Dans cette catégorie, ceux qui font le travail administratif : définition des objectifs, stratégie, préparation des formations, sauvetage de matériel(s), recherche de mécènes et sponsors, dossier(s) de classements Monument Historique, règlementation, administration, j'en passe.

Et ceux que l'on voit revenir chaque été avec les devoirs de vacance qu'ils ont discrètement et efficacement préparé hors saison avant de revenir au boulot exploiter pour leur période d'été.
Chaque année, on se demande ainsi ce que l'ami Pat va sortir de sa valise.
Là, comme la SCHNEIDER est en remontage et qu'en secret il a préparé des pièces, il nous informe d'avance pour que leur montage soit prévu.

version originale

Fait par Pat 1

Fait par Pat 2

Ce qu'il en dit :

Bonjour,
J’ai retrouvé deux authentiques porte-lanternes de locomotive, mais qui avaient été amputés de leur base. Je leur en ai donc refait une, et ils seraient « parfaits » pour équiper la Schneider en cours de remontage. Qu’en pensez-vous ?
Je vous les enverrai par la poste.
Amitiés et bon courage aux travailleurs !
Pat

EXCELLENT, Pat !
et
Vive le Chemin de Fer !

[BB63670]

J'aime les gars qui savent bien travailler de leurs mains, et qui utilisent leur talents gracieusement !

[le lampiste]

Bravo pour les porte-lanternes, éléments incontournables pour toute locomotive qui se respecte!

[Panama]

Vu ceci sur le net :
Vu le long de la D1075 dans le sens Nord-Sud, ça l'air de prendre la direction de Culoz...

Mais que fait la police ?

Vive le Chemin de Fer !

[130HSP]

Oh là! PANAMA , tu fais peur avec Culoz tu ne parles pas du chantier de déconstruction , mais bien de restauration

NDLR : les commentaires rassurants :

Jacques Willigens Pas du tout, elle est classée MH depuis (je sais plus la date, décembre dernier je crois) et elle part se refaire une beauté chez un ébéniste dans l'Isère, je dois aller valider les travaux.
J’aime • 25 juin, 05:02

Franck Flak merci pour l'info, ça me rassure
J’aime • 25 juin, 05:05

Alain Cassagnau Je pense que si le ferrailleur de Culoz voyait ça arriver chez lui, il serait le premier à appeler des assos, vu qu'il toujours facilité les choses dans les limites de ses contrats.
J’aime • 1 • 25 juin, 09:13

Pierre Verger Voiture appartenant à T&T elle part se refaire une beauté avant de venir rouler sur les Mouettes
J’aime • 2 • 25 juin, 10:07

Alain Cassagnau C'est la C6tf 15607, qui avait une guérite il y a peu ?
J’aime • 25 juin, 15:35

Alain Cassagnau Le temps de consulter mes fiches, et je me réponds à moi-même : c'est bien la fausse "Nord 2174" du CFVE qui est en réalité la État C6tf 15607.
J’aime • 25 juin, 15:45 • Modifié

Pierre Verger Guérite démontée pour une question de hauteur de gabarit routier, elle dans la voiture!

Il s'agit d'une voiture qui était garée à Pacy sur Eure, propriété d'un membre de l'AJECTA.
Nous l'avons acquise, fait classer Monument Historique, et nous passons effectivement à l'étape suivante : transport pour mise à l'abri, évaluation des travaux nécessaires, devisage et procédures de reconstruction, dossiers de subvention puis reconstruction sous surveillance expert MH.
Du boulot normal, quoi.
Et nos femmes qui croient qu'on s'amuse !

A propos, pour nous aider :
https://www.fondation-patrimoine.org/fr ... ttes-32408
Cela monte ...

Vive le Chemin de Fer !

[loco17]

Photos du jour au dépôt :

71 008 en tête de rame

le remontage Schneider : c'est parti !

remontage Schneider bis

NDLR : le redresseur de torts, là, il fatigue...

[Rodolphe]

C'est renversant

[130HSP]

Et ! chef si tu tournais l'écran de ton ordi avant de poster les photos elles seraient peut être dans le bon sens
Madame loco17 fais quelque chose .

Pour l'équipe de l'atelier bravo .

[Panama]

Et nous retrouvons notre sympathique héro en route pour l'Isère.
Partie de Pacy sur Eure, voici la voiture en Isère.
Sur la route, la police d'Auxerre n'ayant apparemment pas été au rendez-vous du convoi exceptionnel pour la traversée de la ville, celui-ci a du s'arrêter ensuite et est arrivé avec quasi 48 heures de retard.
La 3 pattes était très attendue en Isère puisque le retard, du au transport des TGV au Maroc, atteint au final plusieurs mois.
Notre ébéniste a trouvé une ancienne scierie à louer, perdue dans la campagne : photos bucoliques de l'arrivée de cette voiture : la voilà "la-haut sur la montagne" pour peut-être 30 mois.

Cela passe juste !

Enfin arrivée !

Merci au photographe : superbes photos bien cadrées !

Vive le Chemin de Fer !

[Bergün]

Et nous retrouvons notre sympathique héro en route pour l'Isère.
Partie de Pacy sur Eure, voici la voiture en Isère.
Notre ébéniste a trouvé une ancienne scierie à louer, perdue dans la campagne : photos bucoliques de l'arrivée de cette voiture : la voilà "la-haut sur la montagne" pour peut-être 30 mois.

Elle a bien mauvaise mine, mais un séjour au grand air de la montagne dans ce sanatorium va lui faire le plus grand bien et la remettre en forme !