

Pierre bis a écrit:A propos de prix j'ai regardé les horaires et prix du train. AR 32 € ce n'est pas la mort. Les train mettent 1h pour les meilleurs (pour 88 km ce n'est pas un exploit) et 1h15 pour les autres. Point positif: ils sont tous ouverts aux vélos. Il y en a en gros un par heure et nettement plus aux heures de pointes ... mais dans le sens inverse des visiteurs de Railexpo partant de Paris.
Personnellement je vais réfléchir et hésite entre voiture et train (en fait de voiture je n'en ai pas donc il faut que je loue). Effectivement ça dépend aussi de ce qu'on compte acheter mais en général ce que j'achète à Railexpo n'est pas très volumineux (exception en 2013 avec le château Gazel).
Si je vais en voiture et que ça intéresse des covoitureurs au départ de paris 10e ils peuvent me contacter.
Léonard Demarcq a écrit:C'est pas mal ton vélo, mais imagine si les mecs décident qu'il faut pouvoir parcourir l'expo avec???
Bon, vu la flemmardise de certains, il va de toute façon falloir rapidement penser au drive, et puis le pooovvvvre artisan devra passer un coup sur le pare-brise, et fissa encore!
Pierre bis a écrit:
À vélo ça a l'aire jouable, dans les 10 mn. Reste à savoir sir le parcours final (av J.Mermoz) est "bicycle friendly".
la frégate a écrit:Bonjour
l'année dernière à Railexpo on était à 10 € l'entrée. Globalement si on fait les courses ça rembourse allègrement les frais postaux. Mais ça commence à piquer un peu dirons nous![]()
En comparaison Orléans est annoncé à 6 € l'entrée, ce qui parait tout de même plus raisonnable.
le prix de railexpo l'année dernière n'est-il pas un peu exagéré ?
a +
CC 72095 a écrit:... ainsi que pour le repos de mes oreilles...
CC 72095 a écrit:thématique différente Orléans plus grand public ,rail expo plus pour les grands malades que nous sommes. Plus ça va plus j'apprécie Orléans pour sa diversité ainsi que pour le repos de mes oreilles alors cette année je fais l'impasse sur R E
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