Lorsque l'on lit les annonces du moment sur différents sites (FT, minimarché LT, EBAY, la CDR), on y trouve 6500, 9003, 9200, 16000, 25200, Y 7400, 63500, 65000, 66000 (toutes versions), 67000, ABJ, Picasso :

GW...

- Z - a écrit:Salut à tous,
Lorsque l'on lit les annonces du moment sur différents sites (FT, minimarché LT, EBAY, la CDR), on y trouve 6500, 9003, 9200, 16000, 25200, Y 7400, 63500, 65000, 66000 (toutes versions), 67000, ABJ, Picasso :le marché de la seconde main ne s'est jamais aussi bien portéles offres n'ont jamais été aussi pléthoriques qu'en ce moment...![]()
GW...
- Z - a écrit: Après quelques retouches de peinture rouge sur le dessus des fanaux côté compartiment voyageurs, place aux circulations où un point dur a été détecté sur le réseau dans une partie de courbe d'un rayon de 2m. Le débattement du bogie était insuffisant et venaittapétaperdans le bas rectiligne de la caisse. Je souligne ici volontairement cette principale différence avec un X2800 PROTOMODEL (qui passe allègrement au même endroit) ou un X2400 LEMATEC où le bas de la jupe remonte vers l'avant et peut ainsi offrir ainsi un débattement supérieur pour un passage en courbes. Un usinage en règle de l'intérieur de la paroi de la caisse a donc été nécessaire afin de dégager les quelques dixièmes manquants...
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PBBox a écrit:Bravo à M.Wildi pour son nouveau site Leamtec.
Les photos sont superbes et la matériel bien mieux mis en valeur.
Ainsi la vidéo du 65000 Lematec au 1/87 ème, mis en scène sur ce superbe réseau d'Henri Cibert, ne peut que que conforter cette impression du "beau" matériel dans le juste environnement !
On peut juste regretter qu'un "sous marin" puisse se retrouver sur un (le) réseau Sud Est/PLM.
Mais comme nous sommes des gens bien élevéson ne va pas commencer à râler (comme d'hab... !!!)
Au final :
Merci à "Z"pour le lien (même si j'avais reçu le même en mail privé) et à François
et Bagages Express
pour les "précisions" additionnelles.
Cordialement à tous
Patrice
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