bluetrain a écrit:@pacific : à courant continu / analogique.
Si je comprends bien, y a pas de solution simple?
Il faut toujours passer par des solutions complexes?
Si un certain nombre de pratiquants bascule vers le digital, malgré son surcoût, c'est entre autre pour disposer de modules qui permettent de gérer tout ces cas de figures impossibles ou difficiles à gérer en analogique:
- boucles de retournement
- bloc système
- ralentissement et accélération réalistes et automatiques,
- établissement d'itinéraires,
- ...
Rester en analogique, qui est un choix tout à fait respectable, conduit à devoir accepter les limites de ce système.