Amélioration BB 67000 Lima en O

[Lavrut]

Merci pour les commentaires !
Z, le problème avec la récup', c'est qu'on est vite envahi par tout un tas de cochonneries et qu'assez rapidement on ne se rappelle plus exactement ce qu'on a...
Epoque IV, j'utilise tout simplement un cutter. Pour araser les mains montoir et rambardes je l'ai équipé d'une lame type ciseau à bois. Finitions à la lime fine et papier abrasif.

[EpoqueIV]

Merci pour ces précisions M. Lavrut, c'est déjà probant comme cela, j'ai hâte de voir la suite
Slts.

[cc6532+891]

La pression est à son comble...

· Créer des traverses réalistes avec des barres de laiton de 10 mm sur lesquelles seront soudés ou collés les différents accessoires
à suivre...

Bonsoir M LAVRUT,
tous ces accessoires, Les boisseaux de tampons, sifflets, mains courantes...ou peut-on acheter cela ?
Merci !
A+

[Lavrut]

Les pièces d'accastillage ( à l'exception des rambardes, mains montoir et autres marchepieds de fabrication personnelle ) proviennent de l'artisan Kit Zéro ( Jean-Claude Ragot ) dont le catalogue papier est à commander soit par téléphone (01 43 83 52 87), soit par voie postale (7, rue Villebois Mareuil 93 270 Sevran). Je crois qu'il faut joindre un carnet de timbres mais le mieux est de l'appeler.
Les plaques, macarons, grilles, pales et essuies glaces ont été créés par SMD dont le catalogue est en ligne.

[Lavrut]

La suite.

Remplacer les anneaux de levage en toiture (pour ma part il s’agit de supports de tubulures de la 141 TA Jouef version 1984 !) et préparer les trompes (KZ)

Mettre en place les supports de mains montoir et courantes KZ. Former celles ci dans du fil de laiton de 0,6 mm. Percer les trous destinés à recevoir les poignées de porte. Percer des marchepieds latéraux en partie avant de la caisse.

Créer les marchepieds frontaux et de cabine. Ces derniers seront collés à la caisse en fin d'opération peinture.

à suivre...

[Bagages Express]

Travail superbe et très propre Jean-François

Un très grand BRAVO !

[François D]

La métamorphose est déjà là. Bravo, c'est superbe.

Initialement , il n'y avait pas une étape d'élargissement de la caisse ou bien ce travail de sciage a-t-il été volontairement zappé ?

[hmc]

La métamorphose est déjà là. Bravo, c'est superbe.

Initialement , il n'y avait pas une étape d'élargissement de la caisse ou bien ce travail de sciage a-t-il été volontairement zappé ?

Bonjour,
Ca n'aurait pas suffi. La bécane , bien que pas au 1/43, est presque à l'échelle (on imagine plus que le 1/45).
Il conviendrait de couper et rallonger dans les 3 plans, ce qui resterait un à peu près.
JC Ragot et quelques autres s'y sont essayés. Bonjour le travail pour un résultat sympa mais......bof .

Je pense que JF a bien joué, comme d'hab
jp

[Lavrut]

Merci pour les commentaires...
François, Jean-Pierre a parfaitement répondu. J'ajouterai simplement que connaissant mes limites j'avais intérêt à ne pas me lancer dans une hasardeuse opération de reconstruction qui avait toutes les chances de mal se terminer...

[- Z -]

Jean François,

il n'y a que ceux qui ne font rien (comme moi ) qui ne se trompent jamais...
Je n'ose imaginer le nombre d'heures de réflexions, de travaux à faire (et à refaire ) pour arriver à ce résultat tout de même probant...

GW...