Comme le dit un ancien inspecteur SNCF : c'est du progrès moderne
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sncb_nmbs a écrit:SAVAJOL a écrit:Ils ont dû faire leur etude de marché ... Ou alors, ils tâtonnent en proposant de l'offre pour espérer créer une demande.
Ils leur faudra faire aussi de la pub, les Francais ayant tellemenent perdus l'habitude du train. Meme pas sûr que tout le monde connaisse Le Flix.
Reste, comme pour les cars, de ne pas abandonner ses voyageurs dans un triage en cas de panne![]()
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On aura peut être des Corails en livrée verte ...!EC64 a écrit:On des voitures DB rénovées... tractées par des Traxx BR 186 à 140 km/h pour avoir du matériel déjà homologué en attendant mieux si ça marche.
On observera que les liaisons proposées attaquent des relations déjà bien pourvues comme il fallait s'y attendre, Flixtrain ne va sûrement pas desservir le désert ferroviaire français !
Très voyant comme matériel et axé sur les "djeunes"navetteursutilisateurs
- Z - a écrit:Après FLIX, la RENFE :
"Renfe. Le 1er juillet, ...
... la société ouvrira prochainement un bureau permanent en France, situé à Lyon."
AFP (01/07) Les Echos, La Correspondance économique, Expansión, El País (02/07) Les Echos, Le Monde
GW
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