QUIZZ

[sncb_nmbs]

Qui saurait reconnaître sur quelle ligne j'ai pu photographier ce sémaphore ?

IMG_1145.JPG

Indice : Il est placé en amont d'un embranchement particulier menant à une carrière. Après, je ne dirais pas si la ligne et l'embranchement sont encore en activité ou non...

Bonne recherche à tous !

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Dans le département l'Yonne (89), sur le vélo-rail cyclorail de Puisaye entre la gare de Charny à celle de Villiers-Saint-Benoît. GPS

[Le Basque]

Cher Sherlock... Comme vous avez de bons yeux...

Le vélo-rail en question est le cyclo rail de Puisaye qui va de la gare de Charny à celle de Villiers-Saint-Benoît.





J'avais fait de même pour être honnête.

[sncb_nmbs]

Cher Sherlock... Comme vous avez de bons yeux...

(...)

J'avais fait de même pour être honnête.

[030T6]

Qui saurait reconnaître sur quelle ligne j'ai pu photographier ce sémaphore ?

IMG_1145.JPG

Indice : Il est placé en amont d'un embranchement particulier menant à une carrière. Après, je ne dirais pas si la ligne et l'embranchement sont encore en activité ou non...

Bonne recherche à tous !

030T6

Dans le département l'Yonne (89), sur le vélo-rail cyclorail de Puisaye entre la gare de Charny à celle de Villiers-Saint-Benoît. GPS

Cher Sherlock... Comme vous avez de bons yeux...

Le vélo-rail en question est le cyclo rail de Puisaye qui va de la gare de Charny à celle de Villiers-Saint-Benoît.





J'avais fait de même pour être honnête.

Tout faux !

Oui, cette photo a été prise depuis un vélo-rail.
Non, ce n'est pas le cyclorail de Puisaye entre Charny et Villiers-Saint-Benoît.
Le sémaphore protège un embranchement particulier menant à une carrière. Entre Charny et Villiers-Saint-Benoît, Il y a bien deux anciens embranchements particulier mais ce sont des silos.

Vous êtes dans la bonne région. Disons que vous êtes dans un rayon de 200 km autour de Charny.

Les recherches vont bon train.

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[sncb_nmbs]

Sur le Cyclorail du Sancerrois vers la fin du parcours ICI

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Sur le Cyclorail du Sancerrois vers la fin du parcours ICI

Ce n'est pas ce vélo-rail.

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[sncb_nmbs]

Sur FERRA BOTANICA à la Ferté-Gaucher ICI

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Sur FERRA BOTANICA à la Ferté-Gaucher ICI

Non, ce n'est pas non plus ce vélo-rail là.

Réponse : Vélo-rail du Morvan, ligne de Cravant-Bazarnes à Dracy-Saint-Loup ou ligne Autun-Avallon.

La ligne avait été ouverte par le PLM en 1882. Elle a été fermée au trafic voyageur en 2011 et au trafic marchandise en 2015. Une section de 11km entre la gare de Cordesse-Igornay (71) et celle de Manlay (21) voit maintenant circuler des vélos-rail à assistance électrique (très appréciable... ) et ce depuis 2018.

Comme je vous l'ai dit, le sémaphore servait à protéger un embranchement particulier menant à une carrière. La ligne étant fermée et l'embranchement étant désactivé, le ou plutôt les deux sémaphores n'ont plus aucune utilité. Le sémaphore en photo est placé du coté Avallon. Celui du coté Autun est toujours en place. De l'embranchement ne reste que l'aiguillage d'accès à la voie principale qui est maintenant démonté et posé sur le coté où il se perd dans la broussaille.

Voici cette fameuse carrière :

La gare de Cordesse-Igornay avec les vélo-rail à quai :

Photo prise le 12/08/2019.

Vélo-rail du Morvan
N'hésitez pas à y faire un tour ! Vous serez très bien accueillis. Le parcours est fort sympathique et n'est pas insurmontable (ça monte à l'allé, ça décent au retour) grâce au vélos-rail à assistance électrique que d'ailleurs, je vous invite à venir tester.

Je dois admettre que ce quizz n'était pas des plus évident...

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[sncb_nmbs]

(...)

Je dois admettre que ce quizz n'était pas des plus évident...

030T6

Merci quand même pour cette découverte.......partagée.

[hmc]

avec plaisir, en poussant la recherche, une dernière pour la route : Prise de son dans le ventre de la bête

Bonjour,
Quel souvenir
En stage traction au dépôt d'Achères autorisé aux Dakota, il revenait à l'aide conducteur (donc bibi)d'aller essuyer, en route, les traces d'huile sur les caches culbuteurs avec de l'étoupe rangée dans une caisse dans le couloir.
Pour accéder au sommet du moteur il fallait rabattre les passerelles latérales.
Un grand moment de solitude
jp